"Jadi memang butuh oli mesin yang lebih kental untuk menjaga kelekatan molekul oli terhadap komponen," jelas Dhaniar.

"Oli tetap bisa naik ke bagian atas komponen dan menjaga pelumasan," tambahnya.

noken as atau camshaft mobil honda

Jika pakai oli mesin dengan viskositas yang setara atau lebih encer kelekatan oli terhadap celah komponen lebih sulit.

"Oli mesin cenderung susah naik, kemampuan pelumasannya berkurang, mesin juga lebih cepat panas," ujar Dhaniar.

Resiko Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Mesin Bisa Jadi Begini

Ryan/gridoto.com

Kipas radiator atau extra fan elektrik

Otoseken.id - Agar mesin mobil bekas tidak rusak panas berlebih atau overheat pada mesin mobil harus dihindari.

Panas ini harus diturunkan oleh sistem pendingin mesin yang salah satu komponennya bernama extra fan.

Extra fan ini merupakan kipas tambahan yang umumnya berada di belakang radiator.

Putaran kipas yang mengisap udara dari depan ini bisa menurunkan suhu air radiator.

Baca Juga: Ciri-ciri Radiator Mobil Bocor, Awas Bikin Mesin Bisa Overheat