Otoseken.id - Mobil bekas kesayangan susah distarter? Bisa jadi aki atau motor starter mengalami masalah.

Kebanyakan mobil susah dihidupkan karena aki yang tidak mampu mengantarkan arus 12 volt.

Namun, ketika aki normal, diagnosa selanjutnya adalah memeriksa kondisi motor starter.

Bagaimana cara mendeteksi kerusakan pada motor starter?

Baca Juga: Penyebab Motor Starter di Mobil Bekas Enggak Mau Hidup, Ini Biangnya

“Pertama pastikan kondisi kelistrikan kendaraan aman, bisa dideteksi dengan bantuan multitester,” tutur Rudi Ganefia, Workshop Head Auto2000 Krida, Cilandak, Jakarta Selatan.

Periksa rangkaian starter dari power supply, hingga beban termasuk rangkaian kontrol starter-nya.

Jika tidak ada masalah lanjut ke pemeriksaan solenoid starter.

Periksa apakah ada bunyi "cetekan" saat mobil di-starter atau kunci kontak on.

Baca Juga: Ingin Ganti Motor Stater? Cek Aki Dahulu Sebelum Ganti, Harganya Lumayan Mahal

“Jika tidak ada bunyi, kemungkinan arus tidak sampai ke solenoid atau solenoid rusak,” jelas Rudi.

“Tapi jika bunyi, bisa jadi arus tidak tersalur ke kumparan starter atau kumparan starter mengalami bermasalah,” imbuhnya.

Atau lakukan pembongkaran untuk memastikan letak kerusakannya.

Penyebab Motor Starter di Mobil Bekas Enggak Mau Hidup, Ini Biangnya

Motor starter mobil

Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen penting yang namanya motor stater.

Peran pentingnya untuk menghidupkan mesin saat pertama kali.

Komponen ini menggerakkan gigi yang ada di flywheel sehingga menghasilkan putaran.

Komponen motor starter pada mobil bisa mengalami kerusakan.

Baca Juga: Cara Mudah Bikin Udara Dalam Kabin Mobil Bekas Bersih Terus

Kerusakan pada motor stareter paling umum terjadi adalah di bagian brush atau sikat.

Brush ini berada di dalam motor starter dan bertugas memberikan arus listrik ke armature.

"Brush pada motor starter bisa mengalami keausan suatu waktu," sebut Sen-sen dari bengkel Senja Otomotive.

"Keausan pada bagian brush ini bisa bikin motor starter enggak mau menyala," tambahnya.

Baca Juga: Penyebab Motor Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Cek 3 Hal Ini

Hal ini dikarenakan tidak ada arus listrik yang masuk sehingga tidak terjadi induksi yang bisa memutarkan armature.

Komponen ini umumnya terbuat dari bahan kuningan khusus.

"Mau enggak mau, brush ini harus diganti baru," jelas pria yang bengkel di Pulogebang, Jakarta Timur.

Ilustrasi carbon brush motor extra fan

"Perlu dilihat juga pada bagian komutator, kalau kotor cukup dibersihkan saja," beber Sen-sen.

Kondisi motor starter yang sehat membuat mesin akan mudah untuk dihidupkan.