Tips Beli Mobil Matik CVT Bekas, 5 Hal Ini Wajib Dipelajari Pembeli

Otoseken.id - Mobil matik bekas di Indonesia banyak menggunakan jenis konvensional dan CVT (Continously Variable Transmission).

Transmisi matik CVT memiliki pergantian gigi yang lebih halus (smooth) sehingga lebih nyaman untuk dikendarai.

Namun ada 5 hal yang wajib Anda ketahui mengenai transmisi matik jenis CVT.

5 Hal ini wajib diketahui mengenai transmisi matik CVT menurut Hermas Efendi Prabowo selaku teknisi senior sekaligus pemilik bengkel spesialis transmisi matik Worner Matic di Bintaro Tangerang Selatan.

Baca Juga: Bahaya Ganti Oli Transmisi Mobil Matik Sembarang, Ini Resikonya

1. Pergantian rasio gigi secara berkesinambungan (continue)

Kelebihan Perpindahan gigi pada transmisi matik jenis CVT yang lebih halus ini dikarenakan komponen dari 2 puli dan sabuk baja yang membuat perpindahan gigi secara berkesinambungan, menyesuaikan dengan putaran mesin, tidak ada rasio gigi bertingkat seperti di AT konsional.

Sedangkan perpindahan gigi di transmisi AT konvensional secara bertingkat dengan mengandalkan gir yang membentuk planetary gear set.

2. Dirancang untuk di perkotaan

Baca Juga: Cara Aman Pakai Mobil Manual dan Matik Saat Melewati Tanjakan

Selanjutnya yang harus kita pahami mengenai tansmisi CVT  adalah transmisi ini lebih cocok untuk dipakai di perkotaan.

Ini karena kekuatan transmisi CVT berbeda dengan AT, karena basis CVT adalah puli dan Belt atau sabuk baja.

Walaupun namanya sabuk baja, namun komponen ini tidak terlalu kuat sehingga rentan kendur dan putus.

Sehingga mobil transmisi CVT lebih cocok dipakai dengan city car di perkotaan, kurang cocok dipakai di daerah pegunungan.

Baca Juga: Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matik Konvensional, Lebih Andal dari CVT?

3. Daya tahan

Daya tahan elektrikal dengan mekanikal lebih handal mekanikal, nah transmisi CVT merupakan transmisi dengan teknologi tinggi dengan mengandalkan elektrikal dan komputer.

Hal ini yang menyebabkan daya tahan CVT lebih pendek dibandingkan mekanikal.

Itu sebabnya mobil matik AT konvensional di mobil-mobil jaman dulu memiliki umur yang lebih panjang hingga 15 sampai 20 tahun karena masih mekanikal.

Baca Juga: Setiap Berhenti Tuas Mobil Matik Harus di Posisi N, Ini Alasannya

4. Biaya perbaikan cenderung lebih mahal

Kerusakan ringan pada transmisi matik CVT sering kali sama dengan kerusakan fatal di transmisi AT konvensional, ini yang menyebabkan perbaikan CVT cenderung mahal.

Sementara transmisi AT konvensional kecil kemungkinan mengalami rusak yang fatal, itupun disebabkan dari faktor perilaku dari pengemudi.)

5. Teknologi tinggi

Karena berbasis elektrikal dan komputer, sehingga transmisi matik CVT mengandalkan teknologi yang tinggi.

Hal ini berimbas pada perawatan dan perilaku mengemudi yang perlu diperhatikan.

Misalnya saat cuci di ruang mesin jangan sampai terjadi konsleting, dan jangan nekat menerobos banjir.