Otoseken.id - Penyakit Toyota Kijang Innova diesel yang sering terjadi adalah putaran mesin pincang.

Mesin pincang ini akan membuat tarikan Toyota Kijang Innova diesel menjadi kurang bertenaga.

Hal tersebut karena kinerja mesin tidak sesuai atau ada suatu masalah di bagian mesin.

Dan komponen injektor diesel adalah salah satu penyebab mesin tersebut menjadi pincang.

ryan/gridoto.com

injektor mobil diesel

Baca Juga: Daftar Harga Toyota Kijang Innova 2013 Diesel Juni 2021, E Manual Dilepas Segini

Saat Otoseken.id menyambangi Dutama Diesel bengkel spesialis servis injektor khusus mesin diesel, Loviess pemilik bengkel menggungkapkan bahwa injektor merupakan penyebab mesin menjadi pincang.

Sistem injeksi pada Kijang Innova diesel sudah menggunakan tipe common rail.

"Injektor mesin diesel sangat sensitif terhadap bahan bakar, penyebab mesin pincang adalah semprotan debit bahan bakar tidak sesuai lagi dengan kemauan mesin atau waktu semprotan tidak pas sehingga membuat putaran mesin tidak seirama," ucap Loviess.

Injektor diesel yang bermasalah ini harus dilakukan perbaikan ulang dan kalibrasi agar semprotannya kembali normal.

Baca Juga: Daftar Harga Toyota Kijang Innova 2013 Bensin Juni 2021, E Grand New Cuma Segini

Mesin yang pincang tidak hanya membuat tarikan mesin menjadi loyo.

Getaran mesin yang semakin tinggi dan suara mesin yang kasar akan membuat mobil menjadi tidak nyaman dikendarai.

"Injektor bisa diservis pada bagian nozzle dan valve. Dan bagian ini rentan rusak karena ukurannya sangat kecil dan presisi," tambah pemilik bengkel yang beralamat di Jl. Sultan Agung KM.28 No.56, Medan Satria, Bekasi.

ryan/gridoto.com

kalibrasi injektor mesin diesel

"Mesin yang pincang menjadi pertanda bahwa komponen ini sudah mengalami kerusakan," tutup Loviess.

Dok. OTOMOTIF Group

Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama

Penyakit Toyota Innova Lawas Seken, Spidometer Mati, Masih Bisa Diperbaiki?

Toyota Kijang Innova lawas generasi awal, punya penyakit di bagian spidometernya.

Di usianya yang enggak muda lagi, spidometer Innova terutama tipe V rentan mati atau rusak.

Kalau speedometer Toyota Innova generasi awal mati, ternyata masih bisa diperbaiki tanpa harus mengganti baru satu unit (assy).

"Dilihat dari part yang rentan rusak karena perubahan nilai kualitas di main board, kapasitor XTAL dan MCU," terang Martono, pemilik bengkel spesialis Speedo Digital Martono Motor Sragen, Jawa Tengah saat dihubungi GridOto.com.

Baca Juga: Daftar Toyota Innova 2005 Diesel Bekas Terbaru, Dilego Mulai Rp 80 Jutaan

Speedometer harus dilepas dari dashboard dan dibuka untuk diambil main board yang merupakan rangkaian sirkuit sebagai fungsi speedometer secara digital (elektrik).

Untuk mengetahui kerusakan di antara dua part tersebut, digunakan analyzer tools khusus untuk mendeteksi arus listrik dalam rangkaian sirkuit.

Istimewa

Ilustrasi. Main Board Speedometer Toyota Innova

"Nantinya main board diberi tenaga listrik, dilihat jalur mana yang kehilangan atau menghambat aliran listrik," ujar Martono.

Jika alat mendeteksi tenaga listrik tidak bisa tersimpan atau tidak stabil mengalir ke MCU, part kapasitor pada XTAL harus dilepas dan diganti dengan yang baru.

Baca Juga: Spidometer Toyota Innova Lawas Rusak, Ini Penyebabnya dan Solusinya

Atau bisa jadi MCU sebagai otak speedometer rusak sehingga mematikan seluruh fungsi speedometer meskipun arus listrik terdeteksi normal.

"Nantinya pin konektor MCU bisa dilas ulang atau dicopot ganti yang baru, speedometer langsung nyala, tergantung dari alat analyzer-nya mana yang harus diganti," tutur Martono.