Bukan Malah Hemat, Mencampur Solar Subsidi Justru Berdampak Buruk

Sebab mesin diesel common-rail memerlukan pengabutan tekanan yang sangat tinggi dan pengabutan yang sempurna, untuk itu memerlukan bahan bakar kualitas baik untuk mendapat kinerja mesin diesel yang maksimal.

Tekanan bahan bakar diesel common-rail berkisar 1.600-2.000 bar sedang diesel konvensional hanya mencapai 176-225 bar.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Injector common-rail

Baca Juga: CRC Diesel 1-Tank Power Renew, Treatment Untuk Pembersih Injektor dan Ruang Bakar Diesel

Bahan bakar yang kualitas rendah atau mencampurkannya, selain dapat mempercepat pembentukan deposit, juga membuat emisi gas buang jadi kurang ramah.

Dampak terburuknya, bila saluran bahan bakar dan nozzle injector-nya sampai tersumbat oleh kerak, tentu saja biaya perbaikannya bisa lebih dari Rp 6 juta.