Sebelum Ambil Honda dan Nissan Matik CVT Bekas, Ketahui Masalah CVT yang Sering Muncul

Otoseken.id - Mobil dengan transmisi matik jenis CVT (Continously Variable Transmission) seperti yang dipakai di Honda Jazz, Mobilio, Brio, City, Nissan Grand Livina, X-Trail, Toyota Sienta, dan sebagainya memiliki beragam kelebihan.

Kelebihan transmisi CVT yaitu lebih nyaman, sebab memiliki perpindahan gigi yang lebih halus (smooth).

Cara kerja transmisi CVT terdiri komponen dari 2 puli dan sabuk baja yang membuat perpindahan gigi secara berkesinambungan dan halus.

Namun dibalik kenikmatan transmisi CVT, terutama saat mengambil mobil Honda maupun Nissan kondisi bekas, sebaiknya lebih waspada.

Baca Juga: Sebelum Pilih Mobil Matik CVT, Simak Dulu Kelebihan dan Kekurangan CVT

Suprianto selaku Owner Rizki Auto di Cakung, Jakarta Timur mengungkapkan potensi masalah di transmisi CVT.

"Kalau masalah di CVT kita sering nemui masalah di mobil Honda yang baru, kaya Mobilio, karena penggunanya pun lebih banyak," buka Suprianto, Owner Rizki Auto yang dikutip dari Youtube Otoseken.

Menurut Pria yang akrab disapa Ucup ini, Keluhan bunyi dengung hingga paling parahnya belt atau rantai CVT putus di Honda.

Dok.OTOMOTIF

Transmisi Honda Mobilio RS CVT 2014

"Masalah itu sering di Mobilio, Brio, HR-V, tapi lebih banyak Mobilio, itu kalau di Hondanya," tambah Ucup.

Biaya perbaikan CVT di mobil Honda seperti Mobilio bisa mencapai Rp 8 - 13 juta.

Sedangkan untuk Nissan bertransmisi CVT, yakni X-Trail, Grand Livina dan Juke.

"Kalau X-Trail rata-rata begitu di D dia ga mau ngoper giginya, paling mentok nyampe gigi 2, rpm meraung, atau dia enggak bisa jalan sama sekali," jelas Ucup.

"Itu masalahnya ada di step motor, pergantian perlu satu unit body valve dan step motor," tambah Ucup.

Untuk biaya perbaikan X-Trail mencapai Rp 8 juta.

Baca Juga: Segini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Transmisi CVT, Lebih Cepat Lebih Baik

Selain itu, ada kasar juga dari bearing CVT, solusinya yaitu mengganti bearing CVT agar suara kasar di transmisi CVT hilang.

Kemudian masalah di Grand Livina CVT, keluhan yang sering ditemui di bengkel spesialis matik ini yaitu tidak mau digas, atau saat digas terasa tenaga kosong.

Dok. OTOMOTIF

All New Nissan Grand Livina HWS 1.5 CVT tampilan belakang

"Itu karena transmisi CVT di Livina sudah rusak dan solenoid pun sudah rusak, kalau untuk Livina, Juke kalau rusak lumayan, bisa Rp 18 jutaan," jelas Ucup.

Untuk informasi lengkapnya, bisa tonotn video otoseken di bawah sini: