Setop di Lampu Merah Posisi Tuas Transmisi Matik di D, N Atau P? Ini kata Ahlinya

Otoseken.id - Masih banyak yang bertanya-tanya ketika mobil matik di lampu merah atau kemacetan, apakah posisi tuas transmisi tetap di D dengan menginjak pedal rem atau harus ke N malah ke P?

Untuk menjawab pertanyaan ini, beberapa waktu lalu kami sempat menanyakan hal ini ke ahli transmisi matik, Hermas Efendi Prabowo selaku pemiliki bengkel spesialis matik Worner Matic.

Menurut Hermas, hal tersebut tergantung kondisi, jika lampu merah atau berhenti di kemacetan hanya sebantar cukup injak pedal rem saja dengan posisi tuas transmisi tetap D.

Sebab masih kata Hermas, mobil-mobil matik modern sudah memiliki torque converter clutch yang canggih.

Baca Juga: Jangan Asal-asalan, Ini 6 Tips Menyetir Mobil Matik Supaya Transmisi Lebih Awet

"Transmisi matik jaman dulu itu umumnya belum pakai torque converter clutch, sehingga tenaga yang disalurkan ke mesin itu sepenuhnya disalurkan, akibatnya mesin bergetar atau stall" jelas Hermas.

"Mobil matik modern sudah mempunyai torque converter clutch canggih yang memungkinkan ketika direm, tenaga yang disalurkan berkurang secara signifikan, sehingga mesin tidak terlalu bergetar atau stall, itu menandakan bebannya sudah banyak dikurangi," lanjutnya.

Lain halnya jika mobil berhenti di lampu merah terlalu lama.

halaman selanjutnya ->

"Matik itu kan diciptakan untuk kenyamanan, kalau sebentar-sebentar pindah ke netral kan repot,  kelamaan injak pedal rem kan pegal juga, makanya lebih nyaman kalau berhenti lama pindahkan saja ke Netral," ujarnya.

Sedangkan jika tuas dipindahkan ke P, malah nambah repot, sebab tuas transmisi di P diperuntukkan hanya untuk parkir saja.

Ine

Ilustrasi tuas transmisi matik

Baca Juga: Sebelum Ambil Honda dan Nissan Matik CVT Bekas, Ketahui Masalah CVT yang Sering Muncul

"Geser ke P cuma bikin repot saja karena waktu mau geser ke D (Drive) lagi jadi lebih jauh, harus pindah dua step, lewat R dan N dulu baru ke D," katanya.

Kebiasaan memindahkan tuas ke P di lampu merah juga menyimpan bahaya tersendiri, dikhawatirkan pengemudi tidak sadar, malah ke gigi mundur (R) sebab dari P ke R hanya pindah satu step.

Jadi jika di lampu merah dengan durasi yang lama, disarankan untuk pindahkkan tuas transmisi ke N, sementara jika berhentinya hanya sebantar, tidak masalah tetap di D dengan menginjak pedal rem.