Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Musim Hujan Waspada Muncul Karat di Mobil Bekas, Cek 4 Bagian Ini

ARSN,Ryan Fasha - Rabu, 8 Desember 2021 | 18:10 WIB
Ilustrasi kolong mobil
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi kolong mobil

Otoseken.id - Pemilik mobil wajib waspada nih di musim hujan, pasalnya 4 bagian ini rentan muncul karat. Cek segera ya.

Mulai memasuki musim hujan bisa bikin beberapa komponen mobil yaang rentan muncul karat.

Karat muncul karena mobil jarang dibersihkan setelah diguyur hujan.

Karat pada bagian mobil ini cukup mengganggu dan jika dibiarkan bisa merusak.

Baca Juga: Begini Cara Perawatan Rem Cakram Mobil Bekas di Musim Hujan

Kandungan asam pada air hujan cukup tinggi menjadi salah satu pemicu munculnya karat di mobil.

Setidaknya ada 4 bagian pada mobil yag rentan muncul karat.

Undercarriage Detailing Kolong Mobil
Radityo Herdianto / GridOto.com
Undercarriage Detailing Kolong Mobil

1. Sasis

Bagian sasis pada mobil terdapat banyak sela-sela sempit terutama di kolong mobil.

Baca Juga: Kenali Tanda-Tanda Kinerja Busi Mobil Mulai Menurun, Caranya Mudah

Pada mobil yang sudah berumur dan lapisan anti karat mulai memudar maka karat akan mulai menyerang.

"Karat pada sasis ini biasanya ada di tempat-tempat tersempit, air hujan yang masuk sulit dijangkau," buka Ajat, selaku Kepala Bengkel Resmi BMW Astra Sunter, Jakarta Utara.

Mencegah karat muncul semakin banyak maka perlu dilakukan pencucian bagian kolong mobil sampai benar-benar bersih.

Ilustrasi sokbreker mobil
Ilustrasi sokbreker mobil

2. Sokbreker

Baca Juga: Awas Bisa Putus, Kenali Tanda-tanda Sabuk Baja Transmisi Mobil Matik CVT Mulai Rusak

Komponen sokbreker juga menjadi rentan terserang karat saat musim hujan.

Bagian baut-baut dan sokbreker itu sendiri mudah sekali muncul karat.

"Sokbreker kan dekat dengan roda, jadi bagian ini paling terkena air hujan" jelasnya.

Cukup bersihkan dengan air bertekanan untuk menghilangkan pasir dan kotoran jalan.

3. Piringan Cakram

Air hujan juga menjadi pemicu muncul karat di bagian piringan cakram.

"Piringan cakram kan terbuat dari baja, tapi tidak diciptakan tahan karat," tambah Ajat.

Biasanya karat akan muncul ketika mobil didiamkan setidaknya seharian.

Cukup bawa jalan mobil maka karat lama kelamaan akan hilang.

Piringan cakram berkarat
ryan/gridoto.com
Piringan cakram berkarat

4. Rack Steer Power Steering

Bagian rack steer power steering juga menjadi komponen yang rentan muncu karat.

"Terutama pada bagian long tie rod, as rack steer dan housing power steering menjadi komponen yang gampang ada karat," ungkapnya.

Karat yang muncul pada as rack steer bisa sangat berbahaya karena bisa membuat sil karet dan bushing rusak.

Kalau karat sudah sangat banyak maka perlu penggantian komponen baru.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa