Toyota Kijang Innova Reborn Diesel Sleeper, Tampang Kalem Tapi Tenaga dan Torsi Beringas

Transmisi

Demi menunjang performa mesin yang sudah di-upgrade, tentunya performa transmisi matik juga harus di-upgrade, dengan penambahan pendingin oli transmisi atau ATF Cooler pakai extra fan Mocal.

"Mesin 2GD ini upgrade-nya harus di transmisi, kita transmisinya sudah pakai gearbox piggyback Auto Legend, jadi memperawet transmisi matik," ujar Ohim.

"Sehingga mobil ini proper untuk harian, bisa dipakai piknik, drag race juga bisa," katanya.

Downpipe dan muffler

Lanjut ke downpipe sudah custom 2,5 inci, frontpipe full, muffler valvetronic custom berbahan stainless SUS 304.

"Filternya ini kita sudah pasang surge tank, bospam pakai Bosch pindahin ke bawah, dia sudah satu set pareral sama fuel pressure sudah dirakit di sasis bawah penumpang kiri," katanya.

Berkat upgrade yang dilakukan Hans Steven dari Speed'Z Performance ini, ia mengklaim tenaga mesinnya mencapai 420 dk.

Baca Juga: Toyota Innova Reborn Bisa Pasang Paddle Shift, Cukup Siapkan Biaya Segini

 Interior

Masuk ke interior, terlihat jok dan doortrim yang sudah retrim kulit bewarna hitam dengan aksen merah.

Tak hanya performa, ternyata untuk urusan audio, Innova Reborn diesel hitam ini sudah upgrade audio plus peredam 3 lapis.

Di pilar A terlihat speaker 3-way, dan juga beberapa indikator-indikator untuk mengukur tekanan turbo, tekanan common-rail, throttle boost speed ECU-Shop Anniversary, serta turbo timer.

Youtube Otoseken

Indikator turbo dan speaker di pilar A

Kaki-kaki dan Big Brake Kit

Terakhir untuk urusan kaki-kaki, karena tenaga dan torsi Innova Reborn milik koh Hans sudah upgrade, demi keselamatan urusan pengereman sudah upgrade pakai big brake kit.

"Ini sudah pakai BBK (big brake kit) 4 pot, mereknya AP Racing, untuk yang belakang sudah pakai BBK juga AP racing yang sudah di-upgrade disc brake," ungkap Ohim.

"Sokbreker pakai Profender, per-nya Eibach, ini sudah di-setting keras," lanjutnya.

Lanjut peleknya Yokohama Advan RGII yang dibalut dengan ban ukuran 235/50 R18.

Soal biaya modifikasinya, menurutnya habis sampai Rp 200 juta hanya untuk sektor mesinnya saja

Baca Juga: Hitung Biaya Servis Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel A/T Sampai 100.000 Kilometer