Enggak Semua Jeep Wrangler JK Dibilang Rubicon, Ini Bedanya Wrangler Sport, Sahara dan Rubicon

Otoseken.id - Jeep Wrangler (JK) menjadi mobil SUV yang diidamkan banyak orang, desainnya yang gagah sekaligus ikonik, menjadikan Jeep Wrangler jadi mobil impian.

Jeep Wrangler generasi JK merupakan generasi keempat yang diproduksi dari tahun 2006 sampai 2018.

Namun penyebutan nama Jeep Wrangler JK ini banyak yang memanggilnya dengan nama Jeep Rubicon, padahal enggak semua Jeep Wrangler itu Rubicon.

"Jeep JK ini banyak yang salah kaprah nyebut Jeep Rubicon, padahal yang benar itu Wrangler JK, Rubicon adalah nama Varian," buka Prima Aditya Nugraha, Marketing Director Arsha Auto di Bursa Mobil Sunter, Jakarta Utara.

"Jadi varian Rubicon itu yang paling tinggi, bedanya dia punya  fitur sway bar dan axle lock, terus varian menengahnya Sahara, dan varian paling bawahnya Sport," lanjut Adit.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Jeep Wrangler JK bekas di Arsha Auto

Secara teknis, sway bar fungsinya untuk menjaga level kedua sisi roda memiliki ketinggian yang sama dan menjaga rigiditas torsional kaki-kaki bagian bawah tetap sama.

Sedangkan axle lock mampu mendeteksi selip pada roda dan menyalurkan torsi lebih besar ke roda lainnya guna mengatasi selip dan menjaga traksi optimum.

"Jadi fitur sway bar dan axle lock ini diaktifkan secara elektrik yang cuma ada di Rubicon saja," tambah Adit.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Tombol Sway Bar dan Axle Lock di Jeep varian Rubicon

Untuk lebih lengkapnya, berikut perbedaan fitur Jeep Wrangler JK varian Sport, Sahara, dan Rubicon:

Wrangler Sport

‘Sport’ menjadi varian paling dasar dari Wrangler, baik pada 2DR maupun Unlimited. Untuk mengetahui variannya, cukup tengok stiker di belakang fender depan. Dari luar, varian terbawah Wrangler ini memiliki 2 pilihan pelek, keduanya silver single tone 5-palang dengan ukuran 16 inci aluminium dan 17 inci Sparkle Silver.

Baca Juga: Pemilik Jeep Wrangler JK Patut Bangga, Harga Bekasnya Masih Tinggi

 Dari dalam, paling mudah membedakannya dari varian lain adalah dengan menengok bahan jok fabric. Sedangkan di ujung kanan dasbor polos, karena menggunakan versi penggerak 4 roda yang lebih basic yang disebut Command-Trac 4WD System, Trac-Lok Limited-Slip Differential, Dana 44 heavy duty rear axle, Dana 30 front axle.

Sport X 4DR tidak kedapatan Sunrider Soft Top seperti yang dimiliki varian lain sebagai pilihan atap tambahan, sedangkan Sport Renegade 4DR mendapatkan tire pressure monitoring system.

Sistem hiburan kabin menggunakan layar sentuh 6,5 inci yang sama seperti pada Sahara atau Rubicon, namun sound system premium Alpine 9-speaker di line-up Sport hanya ada pada varian Sport Renegade 4DR.

Wrangler Sahara

Varian ‘Sahara’ ditempatkan di tengah-tengah Sport dan Rubicon, di Indonesia hanya tersedia dalam varian 4DR alias Wrangler Unlimited Sahara. Penanda variannya di belakang fender depan berupa label ‘Sahara’ dan logo gunung.

Dari luar, Wrangler Sahara paling mudah terlihat karena mayoritas body part yang dibuat senada warna utama. Misal fender depan dan belakang, juga atap hard top dicat sama dengan kelir bodi.

Pelek yang digunakan juga memiliki motif khusus, berukuran 18 inci Sparkle Silver dengan bagian dalamnya berwarna Granite Crystal. Interiornya dihias lebih mewah dengan jok kulit dan emboss ‘SAHARA’, juga jok depan kedapatan airbag tambahan bila dibanding varian Sport.

Lampu depan masih halogen, namun sudah ada fitur automatic headlights. Sementara penggerak 4 roda masih menggunakan versi basic Command-Trac seperti Sport, tapi ketambahan suspensi heavy-duty dengan sokbreker gas.

Wrangler Rubicon    

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Jeep Wrangler JK bekas di Arsha Auto

Merupakan varian flagship, membedakannya pun paling mudah dari luar, karena setiap Wrangler Rubicon ada stiker besar bertuliskan namanya di samping kap mesin. Juga pelek yang digunakan berkelir dual tone, berukuran 17 inci polished aluminium Mineral Gray.

Sistem penggerak 4 roda yang digunakan pun berbeda. Disebut Rock-Trac 4WD System, Rubicon memiliki front sway bar disconnect system dan Tru-Lok pengunci diferensial depan/belakang, yang keduanya bisa diaktifkan via tombol di ujung kanan dasbor.

Juga terdapat Trayler Sway Control sebagai fitur tambahannya. Sementara di dalam, pembeda terjelasnya ada pada jok kulit bertuliskan ‘Rubicon’ di bagian atas. Selain itu, dari segi fitur Rubicon kurang lebih sama dengan Sahara, misalnya dengan sound system Alpine 9-speaker dan airbag jok depan.

Baca Juga: Cari Jeep Wrangler JK Bekas Berkualitas, Mampir Aja ke Showroom Ini