Kawasaki W175 Susah Nyala Saat Mesin Dingin? Ini Solusi Dari Mekanik

Otoseken.id - Ini dia solusi dari mekanik, kalau Kawasaki W175 kesayangan bestie susah nyala saat mesinnya dalam keadaan dingin.

Tips perbaikan motor bekas kali membahas soal solusi mesin Kawasaki W175 yang sulit dihidupkan dalam kondisi mesin dingin.

Penyebab mesin Kawasaki W175 sulit hidup saat kondisi dingin ternyata dari karburatornya.

Menurut mekanik, biang keladi mesin Kawasaki W175 sulit hidup saat kondisi dingin adalah dari ukuran pilot jet (PJ) bawaan motor.

"Pilot jet (PJ) bawaan motor Kawasaki W175 terlalu kecil, makanya motor susah dihidupkan saat mesin dingin. Pilot jet karburator bawaan Kawasaki W175 berukuran 20," buka Rusli, Kepala Mekanik Indipart, bengkel spesialis Kawasaki W175 kepada GridOto.

Baca Juga: Tengok Harga Spare Part Fast Moving Kawasaki W175, Ternyata Murah Ya 

Isal/GridOto.com

Solusi mesin Kawasaki W175 sulit hidup di pagi hari

Solusinya, kalian bisa mengganti pilot jet karburator bawaan Kawasaki W175 dengan ukuran yang lebih besar.

"Supaya mudah hidup saat kondisi dingin, PJ-nya bisa diganti dengan ukuran lebih besar satu step dari dari pilot jet bawaan," ujar Rusli.

Di pasaran sendiri memang banyak dijual pilot jet aftermarket dengan beragam ukuran, harganya juga terjangkau hanya Rp 25-30 ribuan.

Menurut mekanik yang akrab disapa Li ini, ada alasan dibalik penggunaan pilot jet bawaan karburator Kawasaki W175 yang dinilainya kelewat kecil.

"Supaya emisi gas buang yang dihasilkan Kawasaki W175 lebih rendah," jelas Li.

"Kemudian karburator bawaan Kawasaki W175 dikasih pilot jet kecil bertujuan untuk membuat konsumsi BBM jadi semakin irit," tutupnya saat ditemui di Jalan Masjid Abidin No.18, Pondok Bambu, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Soalnya, semakin besar ukuran pilot jet maka debit bahan bakar yang dialirkan juga semakin banyak dan deras yang bikin konsumsi bensin lebih boros.

Namun agar lebih nyaman dan gampang dinyalakan saat mesin dingin, kalian bisa coba ganti ukuran pilot jet satu step lebih tinggi dari bawaan.

Isal/GridOto.com

Pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) karburator Kawasaki W175

Baca Juga: Jangan Asal Tuang, Ini Oli Mesin Yang Bagus Buat Kawasaki W175