Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

innova diesel

Dua Pilihan Innova Diesel di Pasaran, 2KD Vs 2GD, Irit Yang Mana Nih

ARSN,Abdul Aziz Masindo - Selasa, 5 Juli 2022 | 15:15 WIB
Innova diesel 2KD vs Innova diesel 2GD
Youtube Otoseken
Innova diesel 2KD vs Innova diesel 2GD

Lanjut soal mesin, mesin Innova diesel generasi pertama dengan kode 2KD-FTV ini performanya tidak bisa dibilang kencang, mesin dengan kapasitas 2.494 cc 4-silindernya memilki keluaran tenaganya cuma 105 dk di putaran3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm.

Sedangkan Innova diesel generasi kedua dengan kode 2GD-FTV performanya lebih besar 40 persen, mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.

Meskipun di atas kertas Innova diesel generasi pertama kalah, tapi daya tahan yang lebih kuat, spare part yang lebih murah, dan gampang dimodifikasi ini lah yang menjadikan kelebihan mesin 2KD di Innova diesel generasi pertama.

Tidak lupa, ketangguhan mesin 2kD di Innova diesel juga masih sanggup meminum Solar, sehingga jika dibawa ke daerah terpelosok tidak akan kesulitan isi bahan bakar.

Sedangkan Innova diesel karena merupakan teknologi baru, tentunya tenaganya jauh lebih besar dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit menjadikan nilai lebihnya.

Komsumsi BBM

Innova reborn diesel 2GD
Youtube Otoseken
Innova reborn diesel 2GD

Dari data pengetesan, Innova Reborn diesel bisa mencatat angka 12,2 km/liter di dalam kota, di rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter, kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.

Sedangkan Innova generasi pertama di dalam kotanya dapat 10 km/liter, tidak terlalu buruk, masih masuk kategori sedikit irit, di rute luar kotanya dapat 16 km/liter.

Akselerasi

Lannjut soal akselerasi, di atas kertas sudah ketebak kalau Innova generasi kedua lebih unggul, akselerasi 0-100 km/jam dapat 12,1 detik, sedangkan Innova diesel 2KD harus puas di angka 20,3 detik saat dites akselerasi 0-100 km/jam pada saat barunya.

Namun perlu diingat, walaupun Innova generasi pertama dengan kode mesin 2KD-FTV kalah soal performa mesin dan efisiensi tenaganya, tapi daya tahan mesin yang kuat, spare part yang melimpah dan lebih murah, menjadikan innova generasi pertama ini masih berdenyut di bursa mobil bekas.

Baca Juga: Mau Heran Tapi Ini Innova, Toyota Innova Reborn 2.0 G AT 2016 Harga Pasaran Bekasnya Naik

Harga Bekasnya

Soal harga bekasnya, Innova diesel generasi pertama ini bisa dibilang masih bertahan dan stabil, tahun 2008 mulai dari Rp 150 - 160 juta, tahun 2013 Rp 220 juta, kalau model barong Rp 260 juta.

sedangkan Innova Reborn diesel tahun 2016 sekitar Rp 290 juta, tahun 2018 Rp 349 juta.

Nah soal biaya perawatannya, langsung saja simak videonya di bawah sini:

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa