Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Berikut Penyebab Mobil Terasa Bergetar Setelah Ganti Pelek Aftermarket

Dok Grid - Jumat, 31 Mei 2024 | 14:40 WIB
SUV ganti pelek besar ban profil tipis
Angga Raditya
SUV ganti pelek besar ban profil tipis

"Pelek peang ada yang masih sanggup diatasi oleh mesin balancing, tapi ada juga yang parah," 

Apabila parah, "Sebaiknya pelek harus segera diperbaiki, karena jadi sumber getaran saat kecepatan tertentu," wantinya.

Diameter center hub pelek aftermarket lebih besar dari center hub mobil, sehingga diperlukan center ring
Dok. Otomotif
Diameter center hub pelek aftermarket lebih besar dari center hub mobil, sehingga diperlukan center ring

Kedua, pasang center ring saat melakukan penggantian pelek standar ke aftermarket.

Jika pelek tidak bertumpu di center hub teromol, maka roda bisa timbul getaran di kecepatan tertentu.

"Karena pelek jadi bertumpu ke baut roda, bukan ke hub teromol," sambung pria berpostur langsing ini.

Biasanya center ring ini sudah disediakan di toko yang menjual pelek aftermarket.

"Harganya sekitar Rp 200 ribuan untuk satu set," pungkas Yopie.

Baca Juga: Harus Tahu, Begini Cara Akurat Mengukur Ukuran PCD Pelek Mobil

Posted : Jumat, 31 Mei 2024 | 14:40 WIB| Last updated : Jumat, 31 Mei 2024 | 14:40 WIB

Editor : optimization
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa