Komparasi LMPV 1.500 cc Toyota Veloz, Xpander, Stargazer dan Ertiga, Mana yang Paling Kencang?

Otoseken.id - Mobil di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) merupakan mobil yang banyak diminati untuk pasar Indonesia.

Bukan hanya brand asal Tiongkok seperti Wuling Confero yang ikut meramaikan pasar LMPV, produsen mobil asal Korea Selatan yakni Hyundai Stargazer yang baru diluncurkan di GIIAS 2022 juga ikut meraimakan pasar ini.

Hyundai Stargazer akan melawan mobil Jepang di kelas LMPV seperti Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz dan Suzuki Ertiga.

Pabrikan mobil di segmen LMPV berlomba-lomba menghadirkan fitur dan keunggulannya masing-masing, sebut saja Toyota Veloz dengan fitur keselamatan canggih TSS (Toyota Safety Sense), Hyundai Stargazer dengan fitur Smart Sense, dan Suzuki Ertiga dengan teknologi mild hybrid.

Dari keempat LMPV 1.500 cc yang favorit, manakah yang punya tenaga mesin paling besar?

1. Hyundai Stargazer

Rian/Gridoto

Hyundai Stargazer Prime 2022

Urutan pertama yang punya tenaga dan torsi mesin yang paling besar di atas kertas adalah pendatang baru Hyundai Stargazer.

Mesin Smartsream MPI berkapasitas 1.497 cc 16 valve dengan teknologi Hidraulic Lash Adjuster (HLA).

Di atas kertas tenaga Hyundai Stargazer menjadi yang paling besar jika dibandingkan dengan Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander dan Suzuki Ertiga.

Tenaganya mencapai 115 PS (113,4 dk) di 6.300 rpm dan torsi 144 Nm di 4.500 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan ke transmisi matik CVT, Hyundai menyebutnya matik IVT, atau pilihan transmisi manual 6-percepatan ke penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).

Baca Juga: Lima LMPV Paling Laris Selama GIIAS 2022, Bukan Avanza dan Stargazer

2. Toyota Veloz

F. Yosi/Otomotifnet

Toyota All New Veloz Q CVT TSS

Di posisi kedua ada Toyota Veloz, mengusung mesin berkode 2NR-VE 4-silinder 1.496 cc 16 valve DOHC dengan teknologi dual VVT-i.

Di atas kertas, mesin Toyota Veloz 1.5 mampu menghasilkan tanaga 106 PS (105,5 dk) di 6.000 rpm dan torsi 137,2 Nm di 4.200 rpm.

Pada Toyota Veloz generasi terbaru ini, transmisi matiknya sudah pakai matik jenis CVT dan pilihan transmisi manual 5-percepatan ke penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD).

3. Mitsubishi Xpander

Aries Aditya/GridOto.com

Mobil baru Mitsubishi Xpander

Selanjutnya di posisi ketiga ditempati oleh Mitsubishi Xpander, dapur pacu Xpander pakai mesin 1.5 L MIVEC 4-silinder 16 valve DOHC.

Tenaganya mencapai 105 PS  (103,5 dk) di 6.000 rpm dan torsi 131 Nm di 4.000 rpm.

Berbeda dengan Xpander yang awal meluncur di tahun 2017 yang masih pakai matik konvensional, Xpander facelift 2021 sudah pakai matik jenis CVT dan pilihan transmisi manual 5-percepatan.

4. Suzuki Ertiga

Aries Aditya/GridOto.com

Suzuki Ertiga Suzuki Sport Hybrid AT

Tenaga dan torsi di Suzuki Ertiga ternyata yang paling kecil di antara keempat Low MPV 1.500 cc tersebut.

Dapur pacu Suzuki Ertiga ditanam mesin berkode K15B 4-silinder 1.462 cc 16 valve DOHC dengan teknologi VVT.

Tenaganya 104,7 PS (103,2 dk) di 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm.

Diantara keempat LMPV tersebut, hanya Suzuki Ertiga yang masih pakai transmisi matik jenis konvensional, dan pilihan transmisi manual 5-percepatan.

Baca Juga: Pasar LMPV Makin Panas, Penjualan Hyundai Stargazer Salip Livina dan Confero