Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Cuma Patokan Kilometer, Telat Ganti Oli Bisa Bikin Oil Sludge

Abdul Aziz Masindo,Andhika Arthawijaya - Minggu, 18 September 2022 | 14:00 WIB
Bagian Dalam Mesin yang Kotor Berat Karena Oil Sludge
Radityo Herdianto / GridOto.com
Bagian Dalam Mesin yang Kotor Berat Karena Oil Sludge

Otoseken.id - Pemilik mobil jangan sampai telat untuk mengganti oli, karena risikonya bisa terjadi oil sludge, oil sludge adalah kondisi dimana oli menjadi seperti lumpur.

Selain karena telat ganti oli, penyebab terjadi oil sludge bisa diakibatkan karena penggunaan oli palsu.

Untuk itu hati-hati dalam membeli produk oli mesin, pastikan membeli oli mesin di toko terpercaya atau di bengkel resmi.

Soal waktu penggantian oli, biasanya pabrikan menganjurkan penggantian oli setiap 10.000 km atau setiap 6 bulan, mana yang tercapai lebih dulu.

Ternyata, kalau kita hanya berpatokan pada kilometer, tapi sudah melewati 6 bulan, bisa juga berisiko terkena oil sludge.

Lumpur hitam atau oil sludge di kepala silinder
Suwandi/Istimewa
Lumpur hitam atau oil sludge di kepala silinder

Seperti yang diceritakan Tanuwijaya asal Jakarta, pemilik Mazda Biante 2013 yang mengalami oil sludge.

“Gejala awal tarikan mobil terasa berat tidak seperti biasanya. Lalu suara mesin juga lebih kasar,” tutur Tanuwijaya, pemilik Biante 2013.

“Setelah diperiksa, teknisi bengkel Mazdanya infokan ke saya kalau mesin mobil saya ini sudah mengalami sludge cukup parah, dan harus turun mesin untuk dilakukan pembersihan,” lanjutnya.

Padahal Tanuwijaya mengaku selalu melakukan perawatan mobilnya kebanyakan di bengkel resmi, dan selalu menggunakan oli dari bengkel tersebut.

Baca Juga: Penyakit Toyota Limo Eks Taksi, Waspada Oil Sludge dan Dua Bagian Ini

 “Bisa dibilang 93 persen saya servis rutinnya di bengkel resmi, selebihnya kadang di bengkel umum kayak Shop & Drive,” bebernya.

Dengan kata lain, oli yang digunakan merupakan produk orisinal, bukan oli palsu yang dari dulu banyak beredar di pasaran.  Jadi Penyebab terjadi oil sludge bukan karena oli palsu, tapi karena telat ganti oli.

Meskipun belum sampai 10.000 kilometer, tapi ia telat mengganti oli dengan waktu sudah lebih dari 6 bulan.

“Hanya saja waktu penggantiannya yang kelewatan. Maksimal penggantian oli kan 6 bulan sekali walau belum sampai 10.000 km. Nah, beberapa kali mobil saya ini baru ganti oli di 7 atau 8 bulan,” paparnya.

Jadi selain dari patokan kilometer di 10.000, perhatikan juga waktunya, jangan sampai lebih dari 6 bulan, oh iya pastikan beli oli mesin di toko terpercaya atau di bengkel resmi untuk menghindari oli palsu.
 

Editor : ARSN
Sumber : Otomotifnet.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa