Intip Sejarah Mobil Bekas Innova Diesel di Indonesia, Bakal Digantikan Innova Zenix

Otoseken.id - Intip sejarah mobil bekas Innova Diesel di Indonesia yuk bestie, pasalnya bakal digantikan oleh Innova Zenix yang sebentar lagi bakal meluncur.

Yap, mobil bekas Innova diesel bakalan digantikan oleh Innova Zenix ini nih.

Kabarnya, pengganti mobil bekas Innova Diesel ini bakal segera diluncurkan di Tanah Air pada hari ini, Senin (21/11/2022).

Namun hadirnya varian hybrid di Toyota Kijang Innova Zenix, disinyalir bakal menggantikan varian bermesin diesel yang dijual saat ini.

Karena rumornya bakal digantikan dengan mesin hybrid, menarik untuk membahas sejarah Toyota Kijang Innova diesel yang cukup melegenda ini.

Toyota Kijang Innova termasuk varian diesel pertama kali diluncurkan pada 2004, mengusung mesin 2KD-FTV 2.500 cc dengan transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.

Dok.OTOMOTIF

Innova diesel facelift 2011-2013

Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 102 dk pada 3.600 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.400-3.200 rpm.

Kemudian Medium Multi Purpose Vehicle (MPV) ini beberapa kali mendapatkan penyegaran alias facelift.

Baca Juga: Toyota Innova Zenix Punya Panoramic Roof, Sudah Tahu Bedanya dengan Sunroof dan Moonroof?

Facelift pertama Kijang Innova dilakukan pada 2008, kemudian berlanjut pada 2011, dan 2013.

Pembaruan kala itu hanya bersifat minor dengan beberapa fitur baru dan juga tampilan eksterior yang lebih segar dengan desain gril serta lampu anyar.

Sedangkan performanya masih mengandalkan mesin yang sama berkode 2 KD.

Hingga pada akhir 2015 lahir Toyota Kijang Innova Reborn muncul dengan konsep ubahan yang bersifat menyeluruh atau berstatus all new.

Toyota Kijang Innova Reborn dengan mesin diesel mengusung mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc berteknologi variable nozzle turbocharged (VNT) dengan intercooler.

Harun/GridOto.com

Toyota Kijang Innova Reborn

Mesin itu mampu menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dari versi mesin sebelumnya, meski secara kapasitas lebih kecil.

Yakni 147 dk pada 3400 rpm dan torsi 359,9 Nm (transmisi otomatis) dan 342 Nm (transmisi manual) pada 1.200 hingga 2.600 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang atau atau rear wheel drive melalui transmisi manual lima percepatan dan otomatis enam percepatan.

Sementara untuk tipenya tersedia tiga pilihan untuk Medium MPV pesaing Isuzu Panther ini, yaitu G, V, dan Q.

Jadi, sudah paham kan sob perjalanan Toyota Kijang Innova diesel di Indonesia yang kabarnya akan digantikan dengan versi hybrid.

Untuk pastinya mari kita tunggu saat acara peluncuran Kijang Innova Hybrid atau Innova Zenix yang berlangsung esok hari.

Baca Juga: Toyota Innova Zenix Meluncur Besok, Model Lampu Belakang Mirip Rush dan SUV ini