Perbandingan Tenaga LSUV Toyota Rush, XL7, Xpander Cross dan BR-V, Mana Yang Paling Bertenaga?

Penggerak belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) memiliki kelebihan pada kemampuan menanjak yang lebih baik, sebab mobil dengan penggerak roda depan (FWD) lebih berisiko kehilangan grip dan traksi saat menanjak di kondisi penumpang full.

Suzuki XL7

Okkie Dwi

Suzuki XL7 Alpha AT bertransmisi otomatis 4 percepatan

Lanjut kita bahas Suzuki XL7, LSUV yang mengambil basis dari Suzuki Ertiga ini memakai mesin berkode K15B berkapasitas 1.462 cc 4-silinder dengan teknologi VVT.

Di atas kertas, kapasitas mesin XL7 memang sedikit lebih kecil dibandingkan Rush, begitupun dengan tenaganya yang hanya 103 dk dan torsi 138 Nm.

Mitsubishi Xpander Cross

Trybowo Laksono

Mitsubishi Xpander Cross Premium Package CVT 2022

Lanjut LSUV 1.500 cc yang ketiga ada Mitsubishi Xpander Cross, secara desain, Xpander Cross menjadi LSUV yang paling atraktif dan dinamis.

Di sektor dapur pacunya, kapasitas mesin Xpander Cross lebih besar ketimbang Rush dan XL7, yaitu 1.499 cc.

Mesin berkode 4A91 4-silinder di Xpander Cross mampu menghasilkan tenaga 103 dk dan torsi 141 Nm.

Honda BR-V

Trybowo Laksono

Honda BR-V generasi kedua

Terakhir yaitu Honda BR-V, generasi kedua Honda BR-V yang baru meluncur September 2021 lalu membawa desain yang lebih modern dan mewah.

Buka cuma desainnya yang jadi nilai plus, hasil pengetesan tim test drive, Honda BR-V generasi terbaru ini menjadi LSUV yang ternyaman.

Di sektor dapur pacu, hampir semua lini produk Honda memiliki tenaga mesin yang besar dibanding kompotitornya, begitupun pada Honda BR-V.

Mesin berkode L15ZF 1.500 cc 4-silinder menghasilkan tenaga maksimum 121 dk di 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm di 4.300 rpm.

Di atas kertas, Honda BR-V menjadi LSUV 1.500 cc yang memiliki tenaga dan torsi paling besar dibandingkan kompotitor di kelasnya.

Baca Juga: Toyota Rush Masih Jadi Raja LSUV, Paling Laris di Oktober 2022, BR-V Kewalahan