Adu Irit LSUV 1.500 cc, Xpander Cross, BR-V, XL7 dan Rush, Siapa yang Menang?

Baca Juga: Harga Bekasnya Setara Ignis, Toyota All New Rush Punya Enam Keunggulan

 Mesin berkode 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc 4-silinder dengan teknologi dual VVT-i bertenaga 104 dk dan torsi 136 Nm dipadukan dengan transmisi otomatis yang disalurkan ke penggerak roda depan.

Pada pengetesan yang dilakukan yaitu pada unit Toyota Rush GR Sport AT sudah memiliki fitur Idling start-stop sehingga konsumsi bahan bakarnya jadi lebih irit.

Di rute dalam kota mencatat 13,8 km/liter, sedangkan kalau tanpa fitur Idling start-stop hanya dapat 12,1 km/liter.

Di rute tol dengan kecepatan konstan, diperoleh hasil 16,4 km/liter.

Posisi Ketiga Mitsubishi Xpander Cross CVT

Dok. GridOto

Xpander Cross CVT

Posisi kedua ditempati oleh Mitsubihsi Xpander Cross, LSUV besutan Mitsubishi ini menggendong mesin berkode 4A91 4-silinder MIVEC, tenaganya 103 dk dan torsi 141 Nm.

Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis CVT yang disalurkan ke penggerak roda depan.