Seiring pemakaian mobil, lem gasket dari pabrikan tidak mampu lagi menahan oli.
Alhasil, oli mesin yang berada di silinder head masuk ke dalam ruang lubang busi.
Baca Juga: Trik Jitu Cara Pengecekan Saat Meminang Mobil Nissan Grand Livina Bekas
"Bahkan bila sudah parah maka oli bisa menggenang ke cop busi dan merendam busi," bebernya,"
Konstruksi penutup noken as Nissan Livina 1.800 cc dengan 1.500 cc berbeda, jadi untuk tipe mesin 1.500 cc tidak akan mengalami masalah seperti mesin 1.800 cc.
"Betul, karena kontruksi penutup noken as berbeda, maka kejadian masuknya oli ke ruang lubang busi ini hanya dialami oleh mesin Nissan Livina 1.800 cc saja," tutup Triyono.