Otoseken.id - Lagi cari motor matik yang irit dan harganya terjangkau? Yamaha Mio J bisa dilirik.

Apalagi buat keperluan harian, Yamaha Mio J ini tentu jadi pilihan yang menarik.

Dari segi harga misalnya, harganya mulai dari 4 jutaan saja dan dalam kondisi pajak hidup.

Nah, buat kalian yang penasaran kita bahas dari keunggulannya menurut pengguna dan bengkel.

Baca Juga: Penyakit Yamaha Mio J CVT Selip, Begini Jurus Mencegahnya, Modal Rp 30 Ribu

"Yamaha Mio J ini tergolong punya mesin bandel dan irit karena sudah injeksi," buka M. Iqbal pengguna Yamaha Mio J keluaran 2012.

"Dimensinya yang kecil juga bikin manuver di jalan cukup mudah," tambahnya lagi.

Menurut bengkel umum keunggulan lain adalah part fast moving Yamaha Mio J juga tergolong terjangkau.

"Kalau memang mau beli second, nanti langsung ganti v-belt dan roller saja harganya Rp 115 ribu," tambah Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok.

Baca Juga: Plus Minus Yamaha Xeon, Sekennya Dijual Cuma Rp 5 Jutaan di Pasaran

"Karena kalau motor-motor second rollernya biasanya peyang dan belt pecah-pecah, daripada belt putus di jalan lebih baik ganti baru," jelasnya lagi.

Tapi dari segi kekurangan tentu juga ada.

"Yamaha Mio J ini kaki-kakinya kecil, jangan terlalu sering menghantam lubang karena rawan peyang peleknya," tambah M. Iqbal.

"Plus dia sulit kalau mau upgrade ban lebar, biasanya mentok sepatbor depan makanya selalu ganti ban dengan ukuran standarnya lagi," jelasnya.

Baca Juga: Penyebab Yamaha Xeon Bekas Sulit Hidup, Area Ini Biang Keladinya

"Lalu sebisa mungkin jangan pernah telat ganti oli, Yamaha Mio J ini rawan oli habis atau menguap," tambah Agung lagi.

Nah, itu tadi sekilas kelebihan dan kekurangan dari Yamaha Mio J berminat dengan motor ini?

Penyakit Yamaha Mio J CVT Selip, Begini Jurus Mencegahnya, Modal Rp 30 Ribu

Otoseken.id - Yamaha Mio merupakan skutik besutan Yamaha, Mio J diperkenalkan di Tanah Air pada 2012 lalu.

Mio J bisa jadi pilihan bagi Anda yang suka dengan bodinya yang ramping dan sporty.

Namun sebelum membeli Yamaha Mio J bekas, perlu waspada pada area CVT, pasalnya, banyak pengguna Mio J yang mengeluh gejala CVT selip.

Ini karena area roller yang rawan peyang dan v-belt mulai retak karena motor rata-rata sudah berumur, menyebabkan selip dari area CVT.

Baca Juga: Bengkel Gas Motor, Spesialis Upgrade CVT dan Bore Up Motor Matik

Selain itu, menurut Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok gejala selip CVT Yamaha Mio J sumbernya dari seal kruk as yang sudah rusak.

"Karena seal rusak maka oli bocor ke CVT dan akhirnya tarikan jadi slip," buka Agung Tri Laksono mekanik D-Garage Tanjung Priok, Jakarta Utara.

"Soalnya oli membasahi part-part seperti roller dan v-belt, tarikannya jadi tidak nyaman," ungkapnya.

Area CVT memang harus selalu kering baik dari oli maupun air agar kerjanya normal.

Baca Juga: Penyebab Motor Matik Bekas Lemot Setelah Servis CVT, Ini Biang Keladinya

Jebol atau rusaknya seal kruk as ini memang umumnya diakibatkan usia pemakaian.

"Tapi kalau dibiarkan terus oli yang rembes ini bikin pelumasan mesin tidak maksimal," lanjut Agung.

"Solusinya cukup beli seal kruk as baru dan pasang, lalu bersihkan CVT dari sisa-sisa oli supaya gejala selipnya hilang," terangnya.

"Kalau harga seal ini biasanya Rp 10-15 ribu, jasa pasang Rp 15 ribu saja jadi cukup keluar Rp 30 ribu bisa hilangkan gejala slip CVT ini," tutup Agung.

Tapi disarankan juga untuk ganti oli karena dikhawatirkan oli mesin sudah banyak berkurang akibat jebolnya seal kruk as ini.