Lantas, apakah konsumen tahu bahwa komponen untuk konversi Toyota Kijang Krista atau Mitsubishi Kuda matik merupakan buatan pihak luar ATPM?
"Ya sebab sudah diberi tahu lebih dulu," tutur Derry.
Tetapi, Rudy memberikan jawaban yang cukup berbeda terkait masalah ini.
"Mereka enggak pernah menanyakan hal tersebut," jawab Rudy.
Baca Juga: Hasil Tes Mitsubishi Kuda New Grandia 2.0, kencang Tapi Boros BBM
Bisa dikatakan, saking ngebetnya ingin punya mobil matik, para konsumen jadi lupa untuk mengecek komponen yang digunakannya bawaan pabrik atau bikinan pihak luar.
Bicara soal garansi mobil yang transmisiya diubah, peracik transmisi matik untuk sejumlah showroom, Ricky Ricardo pun angkat bicara.
"Soal garansi itu tanggung jawab showroom," ucapnya.
Sedangkan untuk trasmisi matik buatannya diberi garansi selama dua tahun kepada pihak dealer.
Singkatnya, garansi mesin jadi tanggung jawab dealer, sementara untuk transmisi matiknya dilarikan ke Ricky.
Terlepas dari itu semua, meningkatnya permintaan konsumen pada mobil matik sebetulnya memberikan angin segar untuk Toyota.