Perlu diingat, menguras oli transmisi berbeda dari sekadar mengganti.
"Kalau hanya ganti, itu hanya mengganti oli yang ada di carter. Kekurangannya, oli yang ada di girboksnya gak keluar," katanya.
Baca Juga: Harga Spare Part Hyundai H-1 di Bengkel Spesialis, Original dan OEM
Di bengkel miliknya, mengganti oli matik dikenakan biaya jasa Rp 50 ribu, sedangkan untuk kuras atau flushing dikenakan tarif jasa Rp 150 ribu.
Sedangkan, harga olinya dibanderol Rp 100 ribu per liter, menggunakan oli Hyundai ATF SP-III.
"Kalau hanya ganti, membutuhkan oli matik 4 liter. Sedangkan kalau flushing pakai sekitar 10 liter," imbuhnya.
Namun, ia tidak menyarankan flushing oli transmisi pada mobil yang sudah berusia di atas 8 atau 10 tahun.
"Minusnya adalah kalau mobil yang sudah berumur, matiknya malah jadi bermasalah. Kenapa? Karena ketika oli matiknya disedot, seal-seal di dalamya kebuka. Ketika sealnya kebuka, sirkulasinya jadi kurang baik," tutup Boy Hendri, owner Garasi 30, bengkel spesialis Hyundai H-1 di Jagakarsa, Jakarta Selatan.