Otoseken.id - Ingin meminang mobil bekas Mercedes-Benz G-Class? 6 hal ini bisa jadi panduan untuk calon pembeli.
Siapa pun pasti mengenali sosok jip bongsor buatan Jerman dengan desain boxy-nya yang sudah bertahan hingga puluhan dekade.
Begitu timeless. Betul, dialah sang Gelandewagen atau Mercedes-Benz G-Class. Kualitas serta desainnya sebagai sebuah jip offroad dan kendaraan militer sudah teruji di berbagai belahan negara, termasuk Indonesia.
Tak heran jika G-Class kerap menjadi buruan para jip enthusiast, kolektor hingga para penggemar fanatiknya.
Selain itu, populasinya yang kini sangat terbatas, membuat nilainya semakin melambung tinggi. Maka dari itu, berburu G-Class bisa sangat tricky. Karena bagaimanapun juga, ketangguhannya akan termakan usia.
Namun jangan khawatir, kali ini kami akan memberikan panduan dalam membeli dan memilih G-Class.
Silahkan ikuti tips yang akan kami berikan, untuk pengecekan kondisinya agar tidak salah beli. Monggo!
1. Bodi
Aksesoris bodi harus lengkap! Seperti list bodi, bumper, over fender, spion asli, dan lainnya jangan sampai ada yang hilang.
Baca Juga: Mercedes-Benz G-Class 280GE Tahun 1989 Kekeh Pertahankan Orisinalitas
Mau tahu contoh harganya? List bodi harganya Rp 15 juta/set untuk short dan long Rp 20 jutaan orisinal. Tuh!
2. Mesin
Pengecekan mesin sama seperti mobil umum, jangan sampai ada yang meler atau overheat dan juga dengarkan jangan sampai ada suara aneh di mesin.
Untuk tipe mesin, varian 280GE dan 300GE paling jadi favorit karena bandel.
3. Perhatikan interior
Interior orisinal menurut Pardi adalah keharusan, karena parts interior susah mencarinya dan mahal harganya.
Misalnya saja jok asli, harganya bisa mencapai Rp 20 jutaan/piece untuk jok bagian tengah.
Kalau jok bagian belakang Rp 5 jutaan/piece dan depan Rp 10 jutaan/piece. Untuk model short wheelbase, jok belakang Rp 25 jutaan/piece.
Bahan kain motif kotak-kotak Rp 1,2 juta/meter dan perlu 12 meter untuk semua jok!
4. Transmisi matik
Baca Juga: Video Kumpulan G-Class Lawas Harga Mengguncang, Ada yang Swap Mesin Diesel Toyota
Kalau yang Anda taksir bertransmisi matik, cek kondisi matiknya terlebih dulu.
Perpindahan gear harus mulus dan tidak ada hentakan atau getaran, lalu cek juga jangan sampai ada kebocoran.
5. Elektrikal
Elektrikal ini yang paling banyak dirubah, sebisa mungkin cari yang masih orisinal.
Agar lebih yakin, ajak orang yang paham soal elektrikal ‘Jip Mercy’.
Yang paling gampang jangan sampai terlihat kabel yang berantakan di ruang mesin atau bawah dasbor.
6. Kaki-Kaki
Pengecekan kaki-kaki sama seperti mobil umum, jangan sampai ada bunyi-bunyian.
Baca Juga: Mercedes-Benz G-Class 280GE, Usianya 35 Tahun Tapi Harganya Jangan Kaget