"Matik konvensional yang modern enggak perlu kuras kenapa, karena sirkulasi olinya sudah lancar berkat tekanan oli yang lebih tinggi," ungkap Affan.
Baca Juga: Biar Transmisi Matik Toyota Calya Awet, Jangan Telat Ganti Oli Matik, Segini Biayanya
Ketika dimatikan dan didiamkan dalam kondisi dingin, hampir sepenuhnya oli transmisi tertampung di dalam karter.
"Waktu dibuang oli transmisi bisa keluar semua beserta kotorannya, tinggal diisi yang baru, enggak perlu kuras," ucapnya.
"Beda sama mobil matik dulu yang tekanan olinya tidak sebesar mobil sekarang, sirkulasinya tidak lancar, jadi kalau mobil matik dulu masih ada sisa oli di planetary gear," Affan Rasyid Baharuddin, pemilik bengkel spesialis JM Autoworkz dan Anugerah Motor, Pondok Gede, Bekasi.
Baca Juga: Agar Transmisi Matik Honda CR-V Gen 3 Awet, Perawatan Ganti Oli Matiknya Enggak Mahal