Baca Juga: Beli Mobil Tua Biar Enggak Mogok di Jalan, Tiga Part Ini Sebaiknya Periksa
"kalau fuel pump mati, di stater berkali-kali enggak bakal hidup, karena bensin yang enggak mau naik ke injektor," jelasnya.
Untuk lebih meyakinkan lagi kondisi fuel pump masih bagus atau sudah lemah, kalian buka selang balik (return line) yang berada di intake manifold, siapkan selang lain dan hubungkan ke return line ke sebuah wadah botol, wadah botol ini agar bahan bakar tidak terbuang.
"Fuel pump yang sudah lemah, ketika mesin di hidupkan, tekanan bahan bakar yang keluar dari selang return line lemah atau enggak keluar sama sekali, artinya fuel pump lemah dan perlu diganti," papar yanto.
"Yang masih bagus (fuel pump) tekanan bahan bakar yang keluar kencang," tutup Yanto, kepala bengkel dari Teluk Motor di Jl Marsekal Suryadarma, Tangerang.
Baca Juga: Produk Wealthy Fuel Conditioner, Mengklaim Bisa Hilangkan Endapan Air di Tangki