Tips Beli Mobil Bekas Tahun 80 dan 90-an, Jangan Sampai Tekor Sob

Otoseken.id - Mobil-mobil tua yang sudah berumur lebih dari puluhan tahun masih menjadi daya tarik sendiri.

Alasannya pun beragam, mulai dari karena harga yang lebih murah, atau sudah terlalu suka dengan desain mobil tersebut.

Mengecek mobil tua tidak sama dengan mobil-mobil yang baru berumur 5 tahunan.

Tentu Anda jangan sampai tergoda dengan hanya melihat tampilan luarnya saja.

Ada beberapa titik yang rawan dan menjadi perhatian lebih ketika membeli mobil-mobil yang sudah berumur.

(Baca Juga: Mengenang Toyota Kijang Kapsul, Jadi Incaran Konsumen di Bursa Mobil Bekas)

Nah kali ini Otoseken membahas tips membeli mobil bekas yang sudah tua atau mobil klasik.

Surat-surat kendaraan

Pertama masalah legalitas di surat-surat kendaraan, surat-surat kendaraan seperti BPKB dan STNK merupakan bagian paling penting kendaraan.

Dan pastikan pajak kendaraan apakah masih aktif atau sudah mati bertahun-tahun.

Kompas.com

Ilustrasi surat kendaraan.

Selain itu pengecekan nomor mesin dan nomor rangka  di mobil tua lebih susah.

(Baca Juga: AC Toyota Kijang Kapsul Tidak Dingin, Bisa Jadi Fan Belt Penyebabnya)

Lebih baik tanyakan kepada penjual apakah sudah pernah ganti blok mesin atau pernah potong rangka.

"Pengecekan di mobil tua yang paling penting surat-surat, pastikan juga apakah block mesin udah pernah diganti atau rangka sudah dipotong, agar ada laporannya juga di kepolisian," kata Doni, Pemillik showroom Marno Jaya Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Khusus untuk mobil tahun 70an, periksa juga sertifikat kendaraan berupa bookpass sebagai pengganti dari BPKB.

"Ada pedagang kendaraan yang nakal dengan memotong nomor rangka, biasanya di situ keliatan rangka yang sudah diapa-apain seperti ada las-lasan, itu nanti bisa bermasalah di polisi," lanjut Doni.

Radiator

(Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Begini Cara Deteksi Kondisi Mesin dari Asap Knalpot)

Mobil tua sering bermasalah di sistem pendinginan, penyakit ini sering menyarang mobil-mobil sedan yang sudah berumur.

Ilustrasi Indikator suhu mesin mobil

"Masalah yang sering ditemui di mobil sedan tua itu di radiator, mesin mobil sering overheat atau panas," terang Doni. 

Perhatikan indikator suhu mesin di panel instrumen, suhu mesin yang ideal berada di di tengah-tengah.

Jika menyetuh tanda H (Hot), artinya radiator sudah bermasalah.

Sasis dan rangka

Baca Juga: 4 Trik Mudah Membedakan Busi Mobil Asli Atau Palsu di Toko Online

Membeli mobil tua yang sudah berumur puluhan tahun tidak sama dengan mobil-mobil bekas 5 tahunan, salah satunya di bagian sasis dan rangka.

Sasis dan rangka mobil-mobil tua banyak ditemui yang sudah keropos, sudah jadi rahasia umum kalau penyakit ini banyak ditemui di mobil-mobil city car Honda.

Kaki-kaki

Mobil berumur bukan hal yang aneh kaki-kaki yang sudah tidak nyaman, seperti bantingan yang sudah keras, setir yang tidak lurus, dan suara-suara aneh di bagian kaki-kaki.

Lakukan test drive agar mengetahui kondisi kaki-kaki mobil.

Baca Juga: 5 Kode Unik di Mobil Transmisi Matik Bekas , Banyak Yang Belum Tahu Nih

Istimewa

Ilustrasi asap knalpot putih

Mesin dan gas buang

Pengecekan mesin juga harus teliti sob, pastikan mobil ngelitik atau tidak, tenaga mesin loyo atau tidak.

Kondisi mesin juga bisa dilihat dari gas buang hasil pembakaran.

Jika asap kendaraan terlalu pekat baik itu berwarna putih atau hitam, sudah dipastikan kondisi mesin dalam kondisi tidak sehat.