Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor bekas

Beda Rem ABS 1 dan 2 Channel di Motor Seken, Banyak Yang Belum Tahu

ARSN,Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 21 April 2020 | 19:15 WIB
Rotor ABS terpasang dikedua pelek GSX-R150 ABS
Harry/Gridoto.com
Rotor ABS terpasang dikedua pelek GSX-R150 ABS

Otoseken.idMotor seken alias bekas, remnya ada yang menggunakan sistem ABS (Anti-lock Braking System) 1 channel dan ada juga yang 2 channel.

Mungkin diantara kalian masih ada yang bingung apa bedanya sistem rem ABS 1 channel dan 2 channel di motor.

Padahal, perbedaan rem ABS 1 channel dan 2 channel ini bisa dibilang gampang diketahui.

Apa sih bedanya dari rem ABS 1 channel dan 2 channe di motor?

Baca Juga: Pilihan Motor Bekas 250 CC Non Ninja dan R25, Termurah Rp 20 Jutaan

“Pada tipe single atau 1 channel, sistem ABS hanya bekerja di roda depan. Sedangkan roda belakangnya berfungsi seperti biasa tanpa ada sistem ABS-nya," ujar Iwaki Atsushi, Director of OE Division Bosch Indonesia kepada GridOto.com.

"Sedangkan ABS 2 atau dual channel bekerja di roda depan dan belakang alias keduanya,”

Dari penampilan, motor dengan ABS 2 channel memiliki wheel speed sensor yang terletak di roda depan dan belakang.

Sedangkan pada motor dengan ABS 1 channel, sensor tersebut hanya terpasang di roda depan.

Baca Juga: Deteksi Busi Motor Bekas Lemes, Kondisi Begini Segera Ganti

 

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa