Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

harga mobil bekas

Daftar Harga Chevrolet Captiva 2009 Januari 2021, Tipe AWD VCDi Dilepas Rp 100 Jutaan

ARSN - Kamis, 28 Januari 2021 | 15:05 WIB
Chevrolet Captiva Diesel
Dok. Auto Bild Indonesia
Chevrolet Captiva Diesel

Otoseken.idLagi cari SUV bekas bertenaga mesin diesel? Alternatifnya ada Chevrolet Captiva.

Mobil ini dibekali dengan mesin 2.000 cc VCDi (Variable Geometric Common Rail Direct Injection) dengan Variable Geometric Turbocharger.

Memiliki tenaga 150 dk dengan torsi puncak di angka 310 Nm.

Dari segi harga, SUV diesel yang satu ini sudah sangat menarik untuk dilirik.

Baca Juga: Chevrolet Captiva Diesel, SUV Amerika Berturbo dan Berfitur Lengkap

Untuk tahun 2009 harganya ada yang Rp 90 jutaan juga. Cuma barangnya jarang. 

Dibanding rival sekelasnya, harga seken dari Captiva diesel terbilang lebih terjangkau untuk kelengkapan fitur yang dapat dinikmati oleh pemilik mobilnya.

Tak hanya itu, tenaga yang ditawarkan oleh Captiva juga terasa lebih besar dengan SUV diesel lainnya.

Bayangkan saja, dengan bobot mobil yang sama Captiva memiliki tenaga 150 dk, unggul dari Fortuner dengan mesin 2KD-FTV yang hanya menyemburkan tenaga 102 dk.

Baca Juga: Chevrolet Captiva Diesel, SUV Yang Jarang Ada Keluhan, Benarkah?

Pun dengan konsumsi bahan bakarnya, dengan mesin yang lebih kecil, Captiva dapat mencatat konsumsi bahan bakar 9,7 km/liter untuk rute kombinasi.

Simak nih harga Captiva diesel per November 2020 di kanal pricelist Gridoto.com, selengkapnya.

AWD VCDi 2009 2.000 cc, 150 dk Rp 130 juta
Diesel A/T 2009 2.000 cc, 163 dk Rp 100 juta
Diesel M/T 2009 2.000 cc, 186 dk Rp 100 juta
Petrol A/T 2009 2.400 cc, 136 dk Rp 90 juta
Petrol M/T 2009 2.400 cc, 136 dk Rp 70 juta

Chevrolet Captiva Diesel Jangan Pakai Solar Jelek, Komponen Ini Bisa Kena

Ilustrasi Chevrolet Captiva diesel
lelang.go.id
Ilustrasi Chevrolet Captiva diesel

Otoseken.id - Chevrolet Captiva diesel kondisi bekas harganya semakin menarik untuk dimiliki, namun soal pemakaian bahan bakar perlu diperhatikan lagi.

Sebab Chevrolet Captiva diesel tidak disarankan untuk menggunakan bahan bakar kualitas rendah (solar), ataupun biodiesel B20.

"Captiva diesel tidak disarankan pakai solar kualitas rendah, begitupun dengan biodiesel B20, di lapangan itu ada problem," kata Nur Auful, Kepala bengkel Prima Autoworld Chevrolet Serpong, Tangerang Selatan beberapa waktu lalu.

Menurut Nur Auful, keluhan konsumennya yang memakai bahan bakar yang tidak disarankan pabrikan, ditemui kasus masalah di injektor common-rail.

Chevrolet Captiva diesel 2008
Dok. OTOMOTIF
Chevrolet Captiva diesel 2008

Baca Juga: Chevrolet Captiva 2.0 Diesel, Tawarkan Konsumsi BBM yang Lebih Irit

Sekedar informasi, Chevrolet Captiva sudah mengadopsi teknologi injektor common-rail dan VGT (Variable Geometric Turbocharger).

"penyakit diesel yang ditemui dengan solar kualitas rendah atau biodiesel B20 itu problem di injektor common-rail," lanjut Auful.

Ia menjelaskan, mesin diesel Chevrolet lebih ramah injektor, sehingga memerlukan bahan bakar kualitas baik.

"Chevrolet diesel lebih canggih, karena material injektornya lebih solid jadi tidak bisa mencari lubang, karena pengkabutannya lebih mantep," terang Auful.

Baca Juga: Cara Cek Mesin Chevrolet Captiva Diesel Bekas, Jangan Sampai Kejeblos

"Berbeda dengan mesin diesel lain, begitu dia mampet, dia akan mencari atau membuat lubang baru, nyemprot di sisi lain," lanjut Auful.

Akibat pemakaian bahan bakar kualitas rendah dan biodiesel B20, menurut Auful terjadi injektor bisulan di mesin diesel Chevrolet, salah satunya Captiva diesel. 

Interior Chevrolet Captiva diesel
lelang.go.id
Interior Chevrolet Captiva diesel

"Kasus yang lain injektor bisulan, begitu mampet panas akhirnya kembung, indikasi dilihat dari asap yang terlalu hitam, terlalu pekat, kalau yang sudah enggak ketolong harus ganti injektor," katanya.

Untuk jangka pendeknya menyerang injektor common-rail, namun untuk jangka panjangnya bisa menyerang mesin.

Baca Juga: Penyakit Chevrolet Captiva, Sepele Tapi Bisa Sampai Belasan Juta

"Kalau jangka panjang sering minum solar yang di bawah standar, pasti keausan pada liner mesin atau dinding piston, kata Auful.

"Itulah kenapa Chevrolet bermasalah minum solar busuk dan biodiesel B20, karena karakter injektornya berbeda dengan mobil diesel lain," tutup Nur Auful saat diwawancarai beberapa waktu lalu.

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa