Sebelum Beli Honda NSR 150 Bekas, Ini Penyakit yang Sering Ditemui

Nah, untuk mengatasinya, biasanya dipasang volt meter sebagai panduan ketika melihat voltase kelistrikan.

"Biasanya dipasang volt meter sebagai panduan. Kalau arus berlebihan, bisa over charge. Kalau arus terlalu kecil akan mengakibatkan motor mati," terang Tommy.

Baca Juga: Servis dan Perawatan Motor 2-Tak Hingga Restorasi Honda NSR 150

Kalau komponen kelistrikan ini rusak, biasanya diakibatkan oleh kiprok.

"Penyebabnya itu kiprok. Kalau kiproknya rusak, dia akan over charge atau akan mengalami drop. Kalau drop, motor akan mati. Kalau over charge, akan membuat komponen kelistrikan lainnya konslet dan terbakar," tutup Patria Techno, bengkel spesialis Honda NSR 150.