Biaya Perbaikan Kaki-kaki Honda CR-V Gen 3 di Bengkel Spesialis

Dok. Otomotif

Honda CR-V generasi ketiga

Otoseken.id - Usia Honda CR-V generasi ketiga sudah lebih dari 10 tahun membuat komponen kaki-kaki sudah tidak nyaman lagi.

Honda CR-V generasi ketiga diproduksi mulai dari 2007 hingga 2012 dengan membawa dua pilihan mesin 2.000 cc dan 2.4000 cc dengan pilihan transmisi otomatis 5-percepatan dan manual 6-percepatan.

Namun menurut Dwi Irfan Wahyudi dari bengkel spesialis Honda Irfan Auto megatakan, CR-V varian 2.000 cc lebih sering kena pada bagian kaki-kaki.

"Penyakit Honda CR-V gen 3 ini bukan di mesin tapi justru di rack steer khususnya rack steer CR-V 2.000 cc yang sudah Electronic Power Steering (EPS). Kalau rack steer CR-V 2.400 cc justru enggak masalah karena masih mengandalkan minyak (hidraulis) atau belum EPS," buka Irfan dari bengkel spesialis Honda Irfan Auto di Depok Jawa Barat.

"Masalahnya sih memang cuma muncul bunyi saat mobil dikendarai. Efek ke pemakaian juga enggak terlalu besar cuma bunyinya bikin enggak nyaman. Tapi kalau didiamkan, bunyinya akan makin kencang dan bisa merembet ke part kaki-kaki lain kayak tie rod, long tie rod, sama link stabil," lanjut Irfan.

Irfan mengungkapkan, rusaknya rack steer SUV yang sering disebut CR-V Kura-kura ini umumnya akibat pemakaian penggunanya yang kurang hati-hati.

"Biasanya rack steer CR-V lawas sudah bunyi lagi dalam pemakaian setahun. Ini terhitung cepat rusaknya, mungkin karena partnya yang kurang awet tapi itu balik lagi ke pemakaian. Jadi harus hati-hati dan jangan mentang-mentang CR-V ini SUV, bisa maen hajar jalan rusak atau lubang saja," ungkapnya.

Irfan menerangkan, solusi masalah rack steer Honda CR-V gen 3 di bengkelnya justru disarankan servis ketimbang mengganti baru.

"Perbaikan rack steer mending diservis ketimbang ganti baru. Cuma minusnya bunyinya enggak hilang total kayak ganti baru, tapi biasanya yang servis ketahanannya malah lebih lama dibanding ganti baru. Ini karena saat servis kami ganti juga bosh dan bushing di rack steer-nya," jelasnya.

Untuk biayanya, bengkel spesialis Honda ini mematok harga mulai dari Rp 2 jutaan.

"Biaya servis rack steer Honda CR-V gen 3 itu Rp 2,7 juta, kalau ganti pakai part seken Rp 5 jutaan, sedangkan untuk ganti rack steer baru original Rp 12 juta. Untuk servis, biayanya sudah termasuk jasa bengkel serta ganti baru bosh dan bushing rack steer-nya," Irfan dari bengkel spesialis Honda Irfan Auto di Depok Jawa Barat.

Irfan Auto

Istimewa

Bengkel spesialis Honda Irfan Auto