Otoseken.id - PT. Hyundai Mobil Indonesia meluncurkan Tucson generasi ketiga pada 2016 sebagai penantang SUV berukuran kompak asal Jepang yakni Mitsubishi Outlander Sport dan Honda HR-V 1.8.
All New Hyundai Tucson merupakan compact SUV asal Korea Selatan yang menawarkan fitur-fitur mewah.
Sebut saja fitur panoramic roof yang besar di tipe XG yang membuat aura mewah dan lega berkat cahaya yang masuk ke dalam kabin. Begitupun dengan fitur bagasi elektrik yang bisa dibuka via remote.
/photo/2020/09/07/1511736008.jpeg)
Di balik kap mesin, Hyundai Tucson generasi ketiga bermesin bensin ini memakai mesin berkode Nu 2.0, 4-silinder segaris berkapasitas 1.999 cc MPI (Multi Point Injection) dengan
D-CVVT (Dual Continous Variable Valve Timing) untuk mendongkrak tenaga dan efisiensi BBM.
Baca Juga: Handling Hyundai Tucson Generasi Ketiga, Seberapa Mantap dan Nyaman?
Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 155 dk di 6.200 rpm dan torsi 192 Nm di 4.000 rpm yang dipadukan melalui transmisi otomatis 6-percepatan shiftronic.
Kemudian pada 2017, Hyundai menghadirkan All New Hyundai Tucson bermesin diesel.
/photo/2021/02/21/body-hyundai-tucson-diesel-crdi-20210221073557.jpeg)
Memang Hyundai Tucson diesel ini kelasnya berada di bawah SUV diesel ladder frame seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport yang bermesin 2.400-2.500 cc.
Kelas Tucson diesel merupakan compact SUV dengan mesin 2.000 cc, untungnya mesin diesel TUcson sudah dibekali eVGT (electronic Variable Geometry Turbocharger).
Hyundai Tucson versi diesel menanamkan mesin R 2.0 Diesel 4-silinder segaris berkapasitas 1.995 cc dengan CRDi (common-rail Direct Injection), eVGT dan Intercooler.
Tenaganya mencapai 176 dk di 4.00 rpm, dan torsi 400 Nm yang sudah didapat di 1.750-2.750 rpm.
/photo/2021/02/21/mesin-hyundai-tucson-diesel-crdi-20210221073526.jpeg)
Dipadukan dengan transmisi otomatis percepatan Shiftronic.
Di atas kertas, Hyundai Tucson bermesin 2.0 diesel memang lebih unggul, seberapa besar selisih akselerasi dan konsumsi bahan bakarnya?
Baca Juga: Tips Beli Hyundai Tucson Bekas, Ini Penyakit yang Sering Dialami
Reviewer Tabloid OTOMOTIF pernah mengetes akselerasi dan konsumsi BBM kedua mobil ini.
Berikut tabel hasil pengetesan akselerasi dan konsumsi BBM Hyundai Tucson bermesin 2.0 bensin vs Tucson bermesin 2.0 diesel
Tes Akselerasi
| Akselerasi | Hyundai Tucson 2.0 bensin | Hyundai Tucson 2.0 diesel |
| 0-60 km/jam | 4,9 detik | 3,9 detik |
| 0-100 km/jam | 10,9 detik | 8,9 detik |
| 40-80 km/jam | 4,4 detik | 3,8 detik |
| 0-201 meter | 11,5 detik | 10,7 detik |
| 0-402 meter | 17,6 detik | 16,6 detik |
Tes Konsumsi BBM
| Rute | Hyundai Tucson 2.0 bensin | Hyundai Tucson 2.0 diesel |
| Dalam Kota | 8,2 km/liter | 11,2 km/liter |
| Luar kota | 11,6 km/liter | 16,7 km/liter |
| Konstan 60 km/jam | 19,4 km/liter @ 1.550 rpm | 28,8 km/liter @ 1.450 rpm |
| Konstan 100 km/jam | 17,3 km/liter @ 2.000 rpm | 20,8 km/liter @ 1.750 rpm |
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR