Jangan Panik Saat Mobil Bekas Susah Hidup Setelah Isi Bensin, Cek Komponen Ini

Otoseken.id - Pemilik mobil jangan langsung panik ya saat mobil kesayangan susah hidup setelah isi bensin. Segera cek komponen ini.

Belakangan ini mobil kesayangan Anda suka susah dihidupkan setiap kali mengisi bahan bakar di SPBU?

Kalau iya, kemungkinan kendalanya ada pada aliran bahan bakar yang tidak lancar.

Perlu diketahui, pada sistem bahan bakar ini, ada beberapa komponen yang fungsinya cukup vital, salah satunya adalah filter bahan bakar.

Sesuai namanya, filter bahan bakar atau filter bensinnya ini bertugas menyaring kotoran atau endapan lumpur yang bersarang di dalam tangki, yang kemudian bahan bakar diteruskan menuju injektor atau karburator, lalu ke ruang bakar.

Andhika Athawijaya/Dok.OTOMOTIF

Ilustrasi filter bensin luar Wuling Confero.

Nah, bila komponen ini mulai ditumpuki kotoran, tentunya akan membuat penyaluran bahan bakar jadi tergangggu.

“Bisa mempengaruhi performa atau kinerja mesin,” bilang Yanuar, dari bengkel Wuling di Jl. R.A. Kartini, Depok, Jawa Barat.

Gejala mesin ‘endut-endutan’, hingga sulit dinyalakan, bisa dari komponen ini. Tentunya selain busi, filter udara kotor, injector mulai mampet dan sebagainya.

Oh iya, filter bensin ini terbagi dua penempatan, yakni di dalam tangki yang menyatu dengan fuel pump, ada juga yang posisinya di luar tangki.

Baca Juga: Panduan Beli SUV Bekas Yang Sudah Tidak Oke, Ini Dia Langkahnya

Untuk yang di luar tangki, seperti di Wuling Confero, Suzuki Ertiga, Honda Brio dan sebagainya.

Sementara yang di menyatu fuel pump di dalam tangki seperti pada Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Honda Mobilio dan lain-lain.

Nah, kedua model filter bensin ini, disarankan untuk dibersihkan atau diganti dalam periode tertentu. 

Sebab kita tidak pernah tahu kondisi bahan bakar yang diisi dari SPBU, apakah mengandung kotoran atau tidak.

Ryan/GridOto.com

Ilustrasi filter bensin yang menyatu fuel pump di dalam tangki

“Setiap 40 ribu kilometer filter bensin sebaiknya diganti baru. Tapi ini khusus untuk filter bensin yang posisinya di luar tangki,” tukas Yanuar.

Di mobil keluaran Suzuki pun umumnya diberlakukan periode penggantian yang sama.

“Tapi kalau kondisi filternya belum begitu kotor, bisa saja sih dibersihkan dengan cara dikocok-kocok, lalu sisa bensin di dalam filter dituang melalui saluran masuknya, jangan dari saluran keluar,” bilang Suwandi, Service Advisor Suzuki Sejahtera Buana Trada di Pulogadung, Jakarta Timur.

Boleh juga memanfaatkan angin bertekanan, untuk mendorong keluar kotoran yang ada dalam filter bensin.

Sementara bila filter bensin yang menyatu fuel pump di dalam tangki, “Setiap jarak tempuh 100 ribu kilometer, tangki bahan bakar ada baiknya dikuras. Lalu filter bensin yang menyatur fuel pump dibersihkan,” saran Suwandi.

Untuk pengerjaannya, ada baiknya diserahkan pada bengkel resmi atau bengkel umum berpengalaman.

Maklum, karena yang dihadapi adalah komponen yang berhubungan dengan cairan mudah terbakar.

Baca Juga: Ini Bedanya Flushing dengan Ganti Oli Biasa di Mobil Transmisi Matik