Upgrade CVT Honda Vario 150 Supaya Lebih Responsif, Enak Dipakai Harian

"Buat per sentrifugal bisa pakai per sentrifugal bawaan Honda BeAT," ujar Gie.

Baca Juga: Cara Mengatasi Gredek di CVT Honda Vario 150 Bekas Yang Wajib Diketahui

Bagian pulley belakang, Gie menyarankan untuk tetap pakai kampas ganda bawaan Honda Vario 150.

"Paling kalau tujuannya untuk mengurangi gredek dan meningkatkan akselerasi bisa dengan melubangi rumah atau mangkuk kampas ganda," saran Gie.

Melubangi rumah atau mangkuk kampas ganda ini bertujuan agar kotoran tidak mengendap di dalam mangkuk ganda yang jadi pemicu munculnya gredek.

Instagram/Gilang Speed Way

Pulley depan custom Honda Vario 150

Untuk bagian kampas ganda, Gie menyarankan untuk tetap menggunakan bawaannya saja.

"Kalau diganti pakai kampas ganda Yamaha NMAX napas mesinnya pendek karena seluruh tapaknya sudah nempel duluan pada rpm bawah dan tengah," tutup Anggi Prasetya, mekanik Gilang Speed Way (GSW) di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Tips Beli Honda Vario 150 Dari Bengkel Spesialis, Perhatikan Hal Ini