Jadi Mobil Keluarga yang Irit BBM dan Aman, Ini Keunggulan Toyota Kijang Innova Zenix

Ketika melaju kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i di Innova Zenix hybrid ini akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm (205,9 Nm) tenaga gabungannya bisa 186 PS pada sistem.

Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix Cuma Bawa Mesin Bensin dan Hybrid, Toyota Enggak Rela Melepas Mesin Diesel

Motor listrik yang compact juga dikembangkan komponen di dalamnya untuk meningkatkan power output. Termasuk, downsized transaxle sebagai penyalur tenaga ke roda depan yang ditingkatkan kinerjanya untuk menyediakan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi.

Baterai hybrid Ni-MH kini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin. Terdapat juga filter pada tutup saluran udara pendingin baterai, sehingga penumpukan debu di jalur pendinginan ditekan guna mencegah penurunan usia pakai baterai akibat peningkatan suhu baterai.

Dengan teknologi hybrid generasi kelima dan mesin barunya, Toyota mengklaim konsumsi bahan bakar All New Kijang Innova Zenix hybrid bisa mencapai 21 km/liter.

"Kijang Innova Zenix yang mesin bensinnya bisa satu liter banding 15 km sekian. Apalagi yang hybrid satu liter dapat menempuh 21 km," bilang Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor.

Toyota Safety Sense 3.0

Lanjut soal keamanannya, Toyota sudah membekali Innova Zenix sistem keselamatan yang canggih dengan fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System) yaitu TSS 3.0.

TSS 3.0 pada All New Kijang Innova Zenix terdiri dari atas Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) & Lane Tracing Assist (LTA), serta Automatic High Beam (AHB).

Ada beberapa hal baru pada TSS 3.0. Pertama, jarak deteksi ke depan menjadi lebih luas baik ke atas maupun ke bawah, dan ke kanan maupun ke kiri.  Kedua improvement ini masuk ke dalam aspek teknis pada radar.

Sementara pada LTA, terdapat peningkatan pada teknologi deteksi yang kini sudah menggunakan 3D Recognition, sehingga lebih banyak obyek yang dapat terdeteksi seperti mobil yang sedang parkir, pembatas jalan, hingga garis dan marka jalan.

Peningkatan fitur PCS yaitu sanggup mengurangi kecepatan dengan lebih baik, termasuk pada saat mendeteksi pejalan kaki dan pesepeda baik saat siang maupun malam hari.

Selain itu, PCS di TSS 3.0 dapat mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda yang melintasi jalurnya dari arah yang berlawanan. Sistem ini juga mampu mendeteksi kendaraan lain dan pengendara sepeda motor yang melintas di persimpangan. 

Improvement teknologi pada fitur DRCC adalah terdapat pengaturan jarak baru yaitu 4 stages, yang membuat All New Kijang Innova Zenix dapat menjaga jarak lebih jauh dari kendaraan yang ada di depan.

Selain itu terdapat pengaturan kecepatan yang dapat mendeteksi kendaraan kedua yang berada lebih jauh di depan, sehingga dapat menyesuaikan kecepatan lebih dini dan akurat.

Baca Juga: Intip Sejarah Mobil Bekas Innova Diesel di Indonesia, Bakal Digantikan Innova Zenix