2 Hal Penyebab Komstir Motor Bekas Berumur Pendek Atau Cepat Rusak

ARSN,Isal - Rabu, 22 Juli 2020 | 19:22 WIB

ilustrasi komstir motor (ARSN,Isal - )

Gaya berkendara juga turut andil mempercepat usia pemakaian komstir.

Baca Juga: Cuma Modal Rp 2 Ribu Bisa Cegah Pelek Motor Peyang dan Speleng

"Kalau sering bawa barang berat tapi kalau lewat polisi tidur pelan-pelan atau lewat jalan rusak enggak ditrabas, agak lebih awet komstir," jelas Zenal.

Yang jadi masalah kalau kasar alias main srudug saat lewat polisi tidur atau jalaj rusak.

Menurut Zenal saat lewat jalan rusak atau polisi tidur kinerja komstir jadi lebih berat.

"Ada tekanan dari motor dan dari sokbreker saat meredam getaran di jalan rusak, tekanan ini jadi semakin besar kalau bikers lewatnya sambil ngebut," tambahnya.

Komstir oblak biasanya disebabkan oleh bagian komstir yang sudah kemakan.

Baca Juga: Laher Komstir Bawah Lebih Rawan Jebol Ketimbang Atas, Ini Sebabnya

"Biasanya rumah komstir dan pelor-nya (raceball) yang kemakan di salah satu sisinya, sehingga jadi enggak presisi lagi," tutupnya.

Cara Mudah Menyetel Komstir Motor Bekas, Salah Setel Bisa Ambyar

Dok. Motorplus/Otomotifnet
Masalah utama komstir lantaran gotri atau bola logam aus