Otoseken.id - Honda City dengan kode bodi GM2 merupakan City generasi ketiga (2009 - 2014) yang menjadi sedan compact pantang Toyota Vios.
Apalagi, harga bekas Honda City GM2 generasi ketiga sudah mulai dari Rp 100 juta untuk tipe E A/T tahun 2009.
Honda New City generasi ini datang dengan desain yang lebih sporty dari generasi sebelumnya, yap sejalan dengan DNA Honda yang selalu menghadirkan aura sporty.
Compact sedan Honda City GM2 generasi ketiga hadir dengan desain agresif, terlihat pada gril besar dengan sentuhan krom.
Lanjut ke sekotr dapur pacu, mesin berkode L15A 4-silinder SOHC 1.500 cc dengan teknologi i-VTEC di City mampu memuntahkan tenaga mencapai 118 dk dan torsi 145 Nm.
Tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis konvensional 4-percepatan yang disalurkan ke penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD).
Baca Juga: Segini Konsumsi BBM Suzuki S-Presso Saat Kemacetan, Irit Banget
Performa dari City bisa langsung dirasakan cukup responsif ketika pedal gas ditekan penuh. Namun jika dirasa masih kurang, tinggal pindahkan tuas transmisi otomatis ke posisi S.
Setelahnya bisa langsung menggunakan paddle shift yang berada di balik kemudi untuk melakukan perpindahan gigi transmisi secara manual sehingga mampu menghasilkan performa yang lebih agresif dan fun to drive.
Untuk pengendalian City GM2 terbilang cukup mudah, begitu pun yang dirasakan saat melakukan manuver cepat pada jalan berliku.
Karakter suspensi rigid dari City cukup membantu dalam menghasilkan pengendalian yang baik dan meminimalisir adanya gejala body roll.
city
Namun efek negatifnya, ayunan suspensi dari City terasa cukup keras terlebih saat melalui jalan yang tidak rata atau bergelombang.
Biar enggak penasaran, berikut data tes akselerasi dan konsumsi bahan bakar Honda City generasi ketiga bertransmisi otomatis (2009 - 2014).
Data Tes Akselerasi
0-60 km/jam | 4,8 detik |
0-100 km/jam | 11,3 detik |
0-402 meter | 17,9 detik |
Data Tes konsumsi bahan bakar
Rute Dalam kota | 11,6 km/liter |
Rute Tol (konstan 100km/jam) | 17,8 km/liter |
Baca Juga: Inilah Perbandingan Torsi Tenaga Honda City Bermesin i-DSI dengan VTEC