Toyota Kijang Innova Zenix Cuma Bawa Mesin Bensin dan Hybrid, Toyota Enggak Rela Melepas Mesin Diesel

Otoseken.id -PT Toyota Astra Motor (TAM) secara resmi meluncurkan Toyota All New Kijang Innova Zenix di Grand Hyatt Jakarta pada Senin, (21/11/2022).

Bertajuk Global Premiere Of The New Toyota Electrified, Indonesia menjadi Negara pertama yang meluncurkan generasi terbaru Innova ini.

Berbeda dengan generasi sebelumnya, geneasi ketiga Innova atau Kijang generasi ketujuh pakai platform baru yaitu TNGA: GA-C dengan struktur monokok menggantikan ladder-frame.

Tidak lagi penggerak belakang/rear wheel drive (RWD), tapi Innova Zenix sudah mengadopsi penggerak roda depan/front wheel drive

Platform baru di Innova Zenix ini punya advance terbaru kepada All New Kijang Innova Zenix seperti mesin 2.0L TNGA generasi ke-5 Toyota Hybrid System, dan transmisi 10-Speed Direct Shift CVT yang lebih efiesien soal bahan bakar.

Abdul Aziz M

Toyota Kijang Innova Zenix

Selain pakai platform baru, MPV yang menjadi andalan keluarga ini hadir dengan gaya Crossover.

"Konsep mobil ini adalah Innovative Multipurpose Crossover. Tujuan kami adalah untuk mengembangkan crossover serbaguna dengan kelapangan dan kegunaan sebuah minivan yang dicintai oleh keluarga milenial dengan nilai-nilai global," kata Hideki Mizuma, Chief Engineer All New Kijang Innova Zenix.

Dapur pacunya pakai mesin bensin TNGA 2.0L berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine yang efisien dan powerful. Dapur pacu 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i ini menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 Kgm (204,9 Nm) pada 4.500-4.900 rpm.

Untuk varian hybrid, mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FXS pada All New Kijang Innova Zenix Hybrid EV menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 Kgm (187,3 Nm) pada 4.400-5.200 rpm.

Menariknya, ketika melaju kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i ini akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm (205,9 Nm) sehingga menghasilkan tenaga gabungan 186 PS pada sistem.

Motor listrik yang compact juga dikembangkan komponen di dalamnya untuk meningkatkan power output. Termasuk, downsized transaxle sebagai penyalur tenaga ke roda depan yang ditingkatkan kinerjanya untuk menyediakan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi.

Baterai hybrid Ni-MH kini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin. Terdapat juga filter pada tutup saluran udara pendingin baterai, sehingga penumpukan debu di jalur pendinginan ditekan guna mencegah penurunan usia pakai baterai akibat peningkatan suhu baterai.

Toyota All New Kijang Innova Zenix yang yang baru diluncurkan ini punya 2 varian dengan total 5 tipe.

Yaitu varian mesin bensin 2.0 dengan tipe G dan V, serta pilihan mesin hybrid 2.0 dengan tipe G Hybrid, V Hybrid dan Q Hybrid.

Berikut pricelist harganya:

Toyota All New Kijang Innova Zenix 2.0

• All New kijang Innova Zenix 2.0 G, Rp 419.000.000
• All New kijang Innova Zenix 2.0 V, Rp 467.000.000
• (Premium Color tambah Rp 3 juta)

Toyota All New Kijang Innova Zenix 2.0 HV (Hybrid)

•  All New kijang Innova Zenix 2.0 G Hybrid, Rp 458.000.000
•  All New kijang Innova Zenix 2.0 V Hybrid, Rp 532.000.000
•  All New kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid, Rp 611.000.000
• (Premium Color tambah Rp 3 juta)

Lantas bagaimana nasib Toyota Innova bermesin diesel-nya?

Buat penggemar Innova diesel yang fanatik penggerak belakang (RWD), kabar baiknya Toyota Indonesia masih menjual Innova model lama, yaitu model Reborn untuk konsumen fleet.

Harun/GridOto.com

Toyota New Kijang Innova Diesel dominasi penjualan periode Januari sampai Agustus 2022

"Innova diesel masih dijual, tapi model lamaya (Reborn) untuk konsumen fleet, hanya tipe 2.0 G dan 2.4 G diesel," jelas Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor disela-sela acara peluncuran Innova Zenix.

Sebab menurut Anton, konsumen fleet masih membutuhkan Kijang Innova generasi yang lama.

Namun saat ditanya Media sampai kapan Innova model lama dijual, ia tidak bisa memastikan, tergantung kondisi pasar.

Sekedar informasi, Toyota Kijang Innova Reborn model lama masih pakai sasis ladder-frame dengan penggerak roda belakang (RWD).

Baca Juga: Toyota Innova Zenix Punya Panoramic Roof, Sudah Tahu Bedanya dengan Sunroof dan Moonroof?