Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Spesifikasi, Performa dan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova Zenix

Dok Grid - Rabu, 4 September 2024 | 10:49 WIB
Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2022
Dok.OTOMOTIF
Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2022

Otoseken.id -Generasi Toyota Kijang Innova sudah diluncurkan PT Toyota Astra Motor pada 21 November 2022 kemarin di Grand Hyatt Jakarta dengan nama All New Kijang Innova Zenix.

Tentunya kehadiran Toyota Kijang Innova Zenix ini mendapat antusias Masyarakat yang luar biasa, mengingat Kijang merupakan mobil yang sudah melegenda sebagai mobil keluarga.

Kijang Innova generasi terbaru ini benar-benar berubah total, mulai dari platform baru Toyota New Global Architecture (TNGA):GA-C dengan struktur monokok menggantikan sasis ladder-frame.

Alhasil penggerak roda belakang/rear wheel drive (RWD) yang sejak lahir digunakan Innova, berkat platform TNGA terbaru, Innova Zenix sudah pakai penggerak roda depan/front wheel drive (FWD).

Pada generasi terbaru Innova Zenix ini, Toyota tidak menghadirkan mesin diesel, hanya ada varian mesin bensin TNGA terbaru berkode berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine dan mesin bensin berkode M20A-FXS hybrid.

Baca Juga: Innova Zenix Sudah Jauh Beda, Toyota Ungkap Alasan Pakai Nama Kijang 

Toyota Kijang Innova Zenix
F. Yosi/Tabloid Otomotif
Toyota Kijang Innova Zenix

Untuk Innova Zenix varian 2.0 non hybrid, mesin berkapasitas 1.987 cc 4-silinder berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine dual VVT-i menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 Kgm (204,9 Nm) pada 4.500-4.900 rpm.

Sedangkan untuk varian 2.0 hybrid, mesin 1.987 cc 4-silinder Dual VVT-i berkode M20A-FXS dapat menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 Kgm (187,3 Nm) pada 4.400-5.200 rpm.

Ketika melaju kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i di Innova Zenix hybrid ini akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm (205,9 Nm) tenaga gabungannya bisa 186 PS pada sistem.

Walaupun Toyota Innova Reborn diesel masih banyak peminatnya, tapi Toyota mengklaim kehadiran Innova Zenix hybrid memiliki keunggulan dibanding Innova Rebron diesel, yaitu tenaga yang besar dan irit konsumsi BBM yang lebih efisien.

Baca Juga: Ini Perbandingan Toyota Kijang Innova 2KD dan Innova 2GD, Pilih Mana? 

"Kenapa konsumen membeli diesel? Pertama soal konsumsi bahan bakar yang irit, jadi model Innova diesel yang sebelumnya itu kira-kira satu liter banding 14 km sekian (14 km/liter)," ucap Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor di acara peluncuran All New Kijang Innova Zenix.

"Tapi coba dulu Innova Zenix ini, dengan teknologi hybrid generasi kelima, tenaganya besar dan konsumsi bahan bakar yang irit, karena Zenix hybrid ini (Konsumsi BBM) bisa 1 liter banding 21 (21 km/liter)," lanjut Anton.

Kalau kita bandingkan spesifikasi mesin Toyota Innova 2.4 atau Innova Reborn diesel, mesin diesel berkode 2GD-FTV memiliki tenaga 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.

Toyota New Kijang Innova
Dok. TAM
Toyota New Kijang Innova

Baca Juga: Ini Akselerasi dan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova 2.4 Reborn Diesel

Memang di atas kertas, tenaga Innova Zenix hybrid masih lebih besar, tapi soal torsi, tetap mesin diesel juaranya, memang sudah karakter mesin diesel menang di torsi.

Untuk konsumsi bahan bakarnya, review test yang dilakukan tim GridOto.com, Innova Reborn diesel mencatat angka 12,2 km/liter di dalam kota, di rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter, kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.

Tapi memang, tujuan Toyota untuk mengembangkan Innova Zenix hybrid ini selain konsumsi bahan bakar yang lebih irit, tapi juga sebagai upaya membuat mobil yang ramah lingkungan.

Meskipun Toyota Kijang Innova generasi terbaru sudah diluncurkan, tapi Toyota Indonesia juga masih menjual Toyota Innova model lama (Reborn) termasuk innova diesel khusus untuk konsumen fleet.

"Innova diesel masih dijual, tapi model lamaya (Reborn) untuk konsumen fleet, hanya tipe 2.0 G dan 2.4 G diesel," jelas Anton.

Sebab menurut Anton, konsumen fleet masih membutuhkan Kijang Innova generasi yang lama.

Namun Anton tidak bisa memastikan sampai kapan Innova model lama tetap dijual oleh PT Toyota Astra Motor selaku Agen Pemegang Merek Toyota Indonesia.

Baca Juga: Pasar Mobil Hybrid Bekas Masih Lemes, Kehadiran Innova Zenix Hybrid Diharapkan Jadi Stimulus 

Editor : optimization
Sumber : Otoseken.id

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa