Modifikasi Toyota Innova Reborn Diesel Milik Bengkel Performa, Dibikin Cumi dan Tenaganya Buas

Otoseken.id - Di tangan seorang pemilik bengkel spesialis upgrade performa mesin mobil, Toyota Kijang Innova Reborn diesel 2.4 V dibikin cumi-cumi, tenaganya melonjak.

Hans Steven pemilik Toyota Kijang Innova Reborn diesel 2.4 V yang juga owner Speed'Z Performance memang senang dengan mobil diesel.

Sebagai proyek dari bengkel performa yang dijalani Hans, lantas Hans Steven memodifikasi performa mesin Innova Reborn diesel tipe V lansiran 2018 berwarna hitam tersebut jadi lebih buas.

"Mobil ini diperuntukkan untuk harian dan drag race juga, dan memang mobil ini dibuat untuk proyek toko Speed'Z Performance," ujar Ohim, perwakilan dari Speed'Z Performance.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Toyota Innova Reborn diesel dibikin cumi-cumi

Sebelum bahas sektor dapur pacunya, kita bahas dulu bagian luarnya, di bagian eksterior, Hans memodifikasi Innova Reborn diesel hitam kesayangannya tidak terlalu mencolok.

Hanya permainan suspensi yang sudah sedikit diceperkan dan pelek yang mencolok.

Peleknya Hans memilih pelek Yokohama Advan RGII yang dibalut dengan ban ukuran 235/50 R18.

Di bagian depan masih kalem seperti layaknya Innova biasa, kemudian lanjut di bagian belakang, Hans hanya megganti stoplamp bawaan Innova Reborn yang masih bohlam menjadi stoplamp custom model LED Bar.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Toyota Kijang Innova 2.4 V AT milik Hans Steven

Begitu buka kap mesin, barulah kelihatan perbedaan dari Innova Reborn yang banyak beredar, menurut Hans, biaya modifikasi di sektor mesin saja bisa habis Rp 200 juta, diluar modifikasi Big Brake Kit.

Baca Juga: Yakin Masih Mau Innova Reborn Diesel? Performa Mesin Innova Zenix Hybrid Mantap dan Irit BBM Lho

 "Mesin standar, yang diubah setang piston pakai PHC, piston dan ring piston standar, per klep dan retainer Aerflat Racing, camshaft in dan ex pakai BYP, pump assy BYP dan bospom BYP," jelas Ohim.

"Piping intercooler-nya custom, hose-nya di sini pakai Flex Pro Drag," lanjutnya.

Untuk urusan Turbo, Innova Reborn diesel milik Hans ini mengaplikasikan 2 turbo.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Mesin Toyota Kijang Innova 2.4 V AT milik Hans Steven

"Turbo ada 2, yang atas pakai turbo RHF 55V custom Thailand, pakai 50 psi, untuk turbo yang bawah kita pakai SKS diameter 42 mm itu bisa boost sampai 35 psi," paparnya.

"Kita mencari tarikan bawah dan tarikan atas, semuanya kita dapat," tambahnya.

Lanjut ke sistem pendingan mesin, radiator pakai Koyorad selangnya BYP, intercooler-nya Wagner yang double layer.

Untuk downpipe dan muffler, downpipe sudah custom 2,5 inci, frontpipe full, muffler valvetronic custom berbahan stainless SUS 304.

"Filternya ini kita sudah pasang surge tank, bospam pakai Bosch pindahin ke bawah, dia sudah satu set pareral sama fuel pressure sudah dirakit di sasis bawah penumpang kiri," katanya.

Berkat upgrade yang dilakukan Hans Steven dari Speed'Z Performance ini, ia mengklaim tenaga mesinnya sekitar 420 dk.

Untuk urusan kaki-kaki, karena tenaga dan torsi Innova Reborn milik koh Hans sudah upgrade, demi keselamatan urusan pengereman sudah upgrade pakai big brake kit.

"Ini sudah pakai BBK (big brake kit) 4 pot, mereknya AP Racing, untuk yang belakang sudah pakai BBK juga AP racing yang sudah di-upgrade disc brake," ungkap Ohim.

"Sokbreker pakai Profender, per-nya Eibach, ini sudah di-setting keras," tutup Ohim dari Speed'Z Performance.

Baca Juga: Toyota Innova Reborn Diesel dan Xpander Keluaran Awal Bisa Pasang Cruise Control, Ada Sistem Tersembunyi