Otoseken.id - Bengkel spesialis Wuling menyebut kalau kaki-kaki Wuling Confero termasuk lemah jika dibanding kompotitor dari Jepang.
Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) di kelas 1.500 cc ini menjajaki pasar Otomotif Indonesia sejak 2017 ini datang untuk melawan Toyota Avanza, Nissan Grand Livina dan Honda Mobilio yang lebih dulu sudah ada.
Untuk melawan brand Jepang, harga yang terjangkau dan fitur yang lengkaplah menjadi senjata utamanya, Confero membawa fitur keselamatan mulai dari ABS, EBD dan dual SRS airbag.
Belum lagi jok kulit yang terkesan mewah, bahkan fitur yang jarang ada di kelasnya, yaitu Tire Pressure Monitoring System (TPMS) yang berfungsi untuk memantau tekanan angin pada keempat ban.
Pada saat itu, Wuling Confero di tahun 2017 dibanderol mulai dari Rp 128 jutaan untuk tipe standar, Rp 150 jutaan untuk Confero S 1.5 C dan Rp 162 jutaan untuk Confero S 1.5 L.
Seakrang harga bekas Wuling Confero produksi tahun 20117 pasarannya Rp 85 juta untuk tipe Confero S 1.5 C, tipe yang lebih tinggi Confero S 1.5 L berkisar Rp 95 juta tahun yang sama.
Fitur yang lumayan lengkap dan harga bekasnya yang murah, tapi kelemahan yang dimiliki Wuling Confero bisa jadi bahan pertimbangan.
Hendra Susanto selaku pendiri WLCI (Wuling Club Indonesia) sekaligus pemilik bengkel spesialis Wuling KTM (Korea Timorer Motors) Wuing mengatakan, kaki-kaki menjadi masalah yang sering dikeluhkan pemilik Confero.
"Confero kelemahannya di kaki-kaki, build quality kaki-kaki Wuling masih belum baik dibandingkan mobil-mobil Jepang," ucap Hendra saat ditemui beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Harga Bekasnya Murah dan Dapat Tahun Muda, Cek Harga Wuling Confero Bekas
"Bagian kaki-kaki depan, sepert kaki-kaki depan ringkih, lower arm dia kan jadi satu sama ball joint, link stabilizer, tie rod, long tie rod, dan rack steer," lanjutnya.
Selanjutnya masih di bagian kaki-kaki, yakni sokbreker, menurutnya usia sokbreker Wuling Confero hanya bertahan sampai 50.000 ribu kilometer saja.
"Banyak pemilik Confero yang datang ke bengkel keluhannya sokbreker, sil karet sudah mulai ada rembes oli, bunyi mentok kena stopper," bilang Hendra Hendra.
Terakhir pada bagian rack steer, "Rack steer juga banyak yang kena, gejalanya ada suara krek-krek di setir, kalau servis Rp 650 ribu, kalau ganti assy Rp 1,4 juta," papar Hendra.
Berikut harga spare part kaki-kaki di bengkel spesialis KTM Wuling:
- Tie rod, Rp 150 ribu
- long tie tod, Rp 175 ribu
- link stabilizer, Rp 150 ribu
- Sokbreker depan (kiri dan kanan), Rp 950
- Sokbreker belakang (kiri dan kanan), Rp 750
- Servis rack steer, Rp 650 ribu
- Jasa perbaikan kaki-kaki, Rp 350 ribu
Bengkel Spesialis KTM Wuling
Jalan Puspitek No.2, Kecamatan Setu, Kota Tangerang Selatan, Banten
No Telepon : 0811-858-170
Baca Juga: Biaya Perawatan Wuling Confero di Bengkel Spesialis, Enggak Mahal Kok
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR