Tenaga Terasa Kosong dan Tiba-tiba Mesin Mobil Bekas Mati, Biang Keladinya Part Ini

Otoseken.id - Tenaga mesin yang terasa kosong dan kemudian mesin mobil mati dan tidak bisa hidup lagi, biang keladinya dari sini.

Sebenarnya tenaga mesin yang terasa kosong banyak faktor, biasanya tenaga mesin yang terasa kosong dibarengi dengan gejala brebet.

Tenaga mesin yang terasa kosong bisa disebabkan oleh beberapa faktor, bisa jadi dari filter bahan bakar yang kotor, busi yang perlu diganti atau koil yang bermasalah.

Kemudian bisa juga dari throttle body kotor, sensor MAF (Mass Air Flow), ISC (Idle Speed Control) ataupun sistem injeksi.

Tapi selain dari masalah di atas, kalau sampai mesin mati mendadak, Yanto selaku kepala bengkel dari Teluk Motor mengatakan, bisa jadi penyebabnya dari fuel pump yang mati.

Gejala fuel pump yang sudah lemah seperti ada gejala brebet, ditambah tenaga yang terasa kosong walaupun pedal gas diinjak secara penuh.

Kalau fuel pump yang sudah mulai lemah tetap digunakan, dikhawatirkan mesin akan mati total karena fuel pump sudah tidak bisa memompa bahan bakar dari tangki menuju injektor atau karburator.

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi fuel pump di mobil

"Fuel pump memang memiliki masa pakai karena dia termasuk electical, tapi masa pakainya lumayan lama bisa lebih dari 5-10 tahun," buka Yanto yang bengkelnya di Jl Marsekal Suryadarma, Tangerang.

"Tapi selain faktor usia, dia (fuel pump) bisa cepat rusak kalau bahan bakar dan filter bahan bakar sering kotor, juga tangki yang kotor, atau kita kebiasaan isi bensin kalau hampir habis, itu usia fuel pump akan lebih cepat," lanjutnya.

Baca Juga: Beli Mobil Tua Biar Enggak Mogok di Jalan, Tiga Part Ini Sebaiknya Periksa

 "kalau fuel pump mati, di stater berkali-kali enggak bakal hidup, karena bensin yang enggak mau naik ke injektor," tambah Yanto lagi.

Selain dirasakan dari gejalanya, untuk mengetaui fuel pump lemah bisa dilakukan percobaan dengan menyiapkan selang dan wadah untuk menampung bensin.

"Cara mengetaui fuel pump yang lemah buka return line atau selang balik yang berada di intake manifold, siapkan selang lain dan hubungkan ke return line," ujarnya.

"Fuel pump yang sudah lemah, ketika mesin di hidupkan, tekanan bahan bakar yang keluar dari selang return line lemah atau enggak keluar sama sekali, artinya fuel pump lemah dan perlu diganti," tutup Yanto, kepala bengkel dari Teluk Motor di Jl Marsekal Suryadarma, Tangerang.

Baca Juga: Produk Wealthy Fuel Conditioner, Mengklaim Bisa Hilangkan Endapan Air di Tangki